郑州日产-帕拉丁 四驱结构
四驱结构第1段
本段相关车型：帕拉丁 2008款 2.4 四驱标准型● 帕拉丁四驱结构介绍
帕拉丁采用了简单又可靠的分时四驱结构，前后桥为开放式差速器。发动机的动力会通过分动箱传递到前、后桥，分配比例固定；由于分动箱是牙嵌式结构的硬链接，因此它的可靠性很高，这也是分时四驱的优势和特征。
帕拉丁基于前置后驱设计，因此在两驱模式(2H)时，分动箱将动力全部传递到后轴；高速四驱模式（4H）下，前后分配比例为50:50，不可改变；而使用低速四驱挡（4L）时，扭矩输出会被放大2倍左右，这也是该车四驱最强悍的模式状态。
节选自《玩转四驱（21） 日产四驱技术详细讲解》
