上海汽车-荣威550 刹车距离
刹车距离第1段
本段相关车型：荣威550 2008款 550D 1.8T 品逸版刹车测试方面，荣威550S 1.8 MT的悬挂对于车身的支撑效果还是可以的，在全力刹车时车身没有出现非常明显的车身的前倾。但有一点再一次得到印证，就是这款车的悬挂不像1.8T车型那般“坚挺”。实际测得的刹车成绩为42.6米，这个成绩基本达到优秀的水平。从刹车图表上看，整个刹车的过程基本保持在一个较高的刹车力道下完成，只是很遗憾从中我们也发现了两次很明显的刹车力道大幅衰减的现象，如果没有这两下扯了后腿，相信这款车的刹车成绩应该还能上一个档次。
从连续的刹车成绩曲线上看，不难发现这款车的刹车成绩非常稳定，几组成绩全在42米左右，最好的一组42.1米，最差的也才43.2米，差距在1米左右。这样的表现是非常让人放心的，说明这款车抑制制动热衰减的能力相当强。所以在刹车能力这方面我们给予荣威550S 1.8 MT充分的肯定！
节选自《刹车比较稳定/油耗欠佳 测试荣威550S》
刹车距离第2段
本段相关车型：荣威550 2008款 550G 1.8T 品仕版相对于加速性能的匮乏，荣威550的刹车成绩还是可以让人满意的。平均42米的刹车成绩将将达到优秀刹车成绩的水平。由于荣威550的悬挂非常硬，所以在全力刹车时，前悬挂对车头的支撑能力起了很大的帮助作用。
连续刹车成绩图表：
荣威550的连续刹车成绩在图表中成绩起伏不算小，说明了这跨车的刹车水平保持的不够稳定，最好40.8米，最差43.6米，这其中2.8米的差值让每次全力刹车都多少有点心里没底。
