大众(进口)-迈腾(进口) 乘坐空间
乘坐空间第1段
● 乘坐体验
根据配置的不同座椅的材质也会有所变化，入门车型采用了运动车型上常见的Alcantara翻毛材质，而高配车型则是更加高档的Napa真皮座椅。值得一提的是高配车型居然装备了座椅通风以及腰部按摩两项功能，这在不以舒适配置见长的德系车上算是一个不小的惊喜，也为准备带上它去旅行的人们又多了一个选择它的理由。
国产后的三厢版迈腾将轴距一口气加长到了100mm达到2812mm，这也让其后排乘坐空间有了挑战中大型车的能力。原装引进的迈腾旅行版自然没有这样的“福气”，所以它的轴距仍维持在2712mm。在之前国产三厢迈腾的体验中，身高180cm的体验者坐入后排也可以拥有接近三拳的腿部空间，而旅行版确实要小一些，身高175cm的体验者后排腿部空间缩短至两拳。虽然不及我们的国产加长版，但旅行版的定位本身也更偏向家庭而非商务，所以这样的表现我相信也可以让它的潜在用户满意了。
节选自《享受品质生活！试驾全新迈腾旅行轿车》
乘坐空间第2段
本段相关车型：迈腾(进口) 2012款 2.0TSI旅行版 豪华型后备箱：灵活实用
座椅体验：三秒钟变儿童座椅！
后排座椅则是展车上最大的看点。你只需要很简单的几个步骤，就能将后排变身为儿童座椅，迈腾旅行版可以说为家用考虑得非常周全，当然强大的拓展功能也是旅行车相对于一般轿车最大的优势。后排座椅放倒和折叠相比之下就有点繁琐了，需要先翻转后排椅垫才能将座椅完全放倒。
空间方面，由于少了加长的100mm轴距，因此后排空间算不上富裕，但是日常使用仍然绰绰有余。不过基本上后排也只适合两人乘坐，凸起的后排中央扶手和地板的大鼓包则让中间乘客的乘坐舒适度依然比较差。
节选自《真正的“家”用车 迈腾旅行版静态体验》
