比亚迪-比亚迪F6

     [汽车之家 导购]  我们期待已久北京奥运会终于顺利的开幕了，而在本届奥运会上我们以“绿色奥运”为主题，因此也让环保问题上升到了一个前所未有的高度。那么对于汽车领域来说，和环保关联最为紧密的当然就是能耗问题了，小排量、低油耗以及混合动力等这类的环保车型得到了大力推崇，而这一点从刚刚进行过调整的汽车消费税政策【点击进入】中也有所体现。而对于普通的消费者来说，在这个油价不断攀升的时期，油耗成为了最为关注的问题。

    在汽车之家的专业评测当中，油耗也是其中一个重要的测试项目，目的就是为了给大家提供一个最真实的油耗数据来进行参考，详细信息可以参考我们的【油耗排行榜】。而在所有这些进行过油耗测试的车型当中，包括了各个不同级别的车型，那么我们今天就根据不同级别来进行分组，看看在各自的组别当中谁才是真正的节油冠军！

注：此次我们仅仅是对汽车之家进行过测试的车型来进行排行，并不代表该级别所有车型当中这几个车型就是油耗最低的。并且我们的实测油耗可能会与您的最终油耗不同，仅是给大家提供一个参考。

● 第一组：小型车级别组

◆ 冠军：马自达2 劲翔1.5时尚型MT    成绩：6.9升/100公里

    在成功推出了马自达2之后，今年4月长安马自达又继续推出了马自达2劲翔车型，从而将马自达家族的“ZOOM-ZOOM”理念深入人心。当初两厢马自达2精巧玲珑的外形博得了不少年轻朋友的好感，而如今的三厢版加入了一个“大屁股”之后，可能会看起来没有了之前两厢版灵动的感觉，不过在实用性方面的确是大大的增加了。

    在最终的油耗测试过程中，我们模拟了日常城市驾驶情况，上下班高峰时期的拥堵路段，高速公路以及山路等复杂路况的行驶状态，期间未出磨合期的测试车负载1～2人，载物低于20公斤左右。经过173公里的测试，马自达2劲翔1.5MT最终以6.9升/100公里的优异成绩位居第一位，获得小型车级别组的油耗冠军。

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◆ 亚军：雨燕1.5手动炫锐版    成绩：7.6升/100公里

    雨燕对于我们大家来说再熟悉不过了，敦实的外形憨厚可爱，成为了小型车市场上一款十分抢手的车型，特别是对于一些改装爱好者来说，雨燕也是具有相当的改装潜力。而去年年底，雨燕终于推出了1.5排量车型，在动力方面得到了一定程度的提升，而对于一些喜爱雨燕的用户来说是个极大的满足。同时，雨燕1.5L车型在配置方面也有提高，并且保持了一个非常合理的价格，性价比提升不小，而这也让雨燕仍然保持着不错的销量。在今年年初，雨燕再次推出了针对女性用户的粉燕儿车型以及针对男性用户的炫酷版车型，让用户有了更加丰富的选择，同时用户定位也更加明确。

    在雨燕的油耗测试过程中，我们经过了城市的拥堵路段，以及高速路段，在整个过程中乘坐3人，并且还带有少量的负载，车辆共行驶154公里，并且该测试车为新车，还未出磨合期，最终的油耗测试成绩为7.6升/100公里，在小型车级别组中成绩名列第二位，而这个成绩对于小型车来说应该是属于正常水平。

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◆ 季军：威驰08款1.3GL-i AT    成绩：8升/100公里

    威驰是今年一汽丰田的主力车型之一，全新一代的威驰车型一改过去平庸的造型，向我们展现了出了一个全新的面貌，时尚活力的造型更加吸引年轻人的目光，而且从厂商对于车型的定位来看，新威驰更多则是针对女性用户而设计。

    在新威驰的油耗测试过程总，全程都是乘坐3人，并且同样是未出磨合期的新车，同时驾驶模式也是比较激烈的，因此最终我们得到的最终成绩仅为8升/100公里，获得了小型车级别组的第三名。尽管威驰的成绩并不理想，但是与前两名不同的是该款车型为自动挡车型，而前两名为手动挡，而且威驰在测试过程中的一些状况，也增加了它的油耗，相信如果只是一人驾驶，在出磨合期的情况下，威驰的油耗应该与前两名差距不大。

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    [汽车之家 导购]  之前我们已经给大家介绍过，小型车以及紧凑型车的保修期对比。然而，现在的汽车消费市场中，中型车所占份额还是不容小视的。那么今天我们就针对中型车的保修期来给大家做一个对比。

● 比亚迪 F6

    厂商指导价：8.98-15.98万元

    保修期：5年10万公里

    保养：首保免费

    比亚迪作为我国的自主品牌，5年10万公里的保修期和其他品牌相比优势还是相当明显的。我国的自主品牌还有很长的路要走，然而这种服务消费者的态度，是值得我们肯定和赞扬的。

『比亚迪F6的车身外形』

    第一眼看去，比亚迪F6的大块头给人印象深刻，车身的设计结合了很多优秀车型的设计元素，给我们留下了一种似曾相识的感觉，鹰眼式的前大灯晶莹剔透，梯形的中网给人感觉很大气，符合了商务用车的定位；简洁的车身线条多以弧线为主，避免了的棱角分明给人的生硬感，更给人一种一气呵成的流畅感。

『比亚迪F6的内饰设计』

    内饰的设计同样融合了多款知名品牌的设计：上黑下米的双色材质搭配，加以木纹装饰。给人感觉既有家居设计的温馨舒适，又不乏商务车一直强调的豪华与稳重。比亚迪F6在动力配置上共有两款发动机可供消费者选择：2.0L的BYD483QB自主发动机动力比较充裕，如果您喜欢更加充沛的动力，那么2.4L的三菱4G69发动机应该可以满足您的需要。再加上全系车型相对低廉的售价，针对那些购车预算不是特别多，又想买一款大气庄重的车的消费者来说，是一个不错的选择。

● 广州本田 新雅阁

    厂商指导价：18.18-33.98万元

    保修期：3年10万公里

    保养：首保免费

    广州本田对其旗下产品实行3年10万公里的保修政策，为雅阁也赢得了更多的竞争力，毕竟比起一般的2年6万公里要高出一大截。

『新雅阁的外形非常动感』

    新一代雅阁在外观上与老款区别比较明显，开始走起了动感路线，给我们耳目一新的感觉，前脸棱角分明的大灯和进气格栅，加上微微扩张的翼子板，看上去英气十足。整车的造型很时尚，车身整体线条饱满。内饰设计仍然没有让我们失望，前卫的中控造型加上几条弧线勾勒出分明的层次感，效果不俗，只是中控密密麻麻的按钮上手比较困难。

『新雅阁的内饰设计』

    新雅阁在动力方面并没有采用更新技术的发动机，2.0L发动机只是对思域那台R18A进行了重新调教而已；2.4L发动机调教之后主要是讲求经济型和平顺性，毕竟新雅阁的定位是豪华，而非运动。动力表现在同级别车中也就算是中规中矩，而3.5则为全新的节能发动机。就在本月中旬，广州本田又推出了新雅阁2.0导航版车型，价位在同等车型的导航版中优势比较明显，加上相对丰富的配置，大家在考虑的同时又多了一个选择。

    如果将中级车市场比作是一场戏剧的话，在舞台上为观众们演绎的既有本田雅阁、丰田凯美瑞这样的大腕级明星车型，也缺不了看似不起眼但作用也很重要的小角色，这其中又以几款民族品牌的中级车中华尊驰、比亚迪F6、江淮宾悦和奇瑞东方之子为主。

『中级车前两名的交椅始终被本田雅阁（左）和丰田凯美瑞（右）把持』

　　纵观近几个月国内中级车市场销量，中华尊驰、比亚迪F6、江淮宾悦和东方之子这4款民族品牌中级车的销量都不太理想，但是市场和消费者的角度分析它们又不可或缺。

『蒙迪欧-致胜』                    『马自达6』

『雪铁龙凯旋』                     『雪佛兰景程』 

　　其次，这些以低廉的价格优势来竞争市场的民族品牌车型，对整个市场以及所有中级车消费者都具有很大意义，它们起到了平衡市场的作用。有了它们的存在，整个中级车市场的价格被拉低，那些合资的大品牌车型在定价时必然会有所考虑，不至于肆无忌惮的定高价。

　　说到这，相信大家应该对这几位小角色起到的大作用有了一定认识。那么，下面我们就选择这几款民族品牌车型中售价在10-13万元的车型进行导购分析。并且希望有更多的消费者能够关注并选择民族品牌的中级车，这样也能够促使厂家对各自产品的改进和完善，希望我们中国自己的中级车有朝一日能够成为这部戏剧的主角！

　　说起两厢车三厢车的区别，相信大多数消费者都了如指掌，但说起人们对于两厢车与三厢车的情结，不知道您又了解多少呢。在中国，大部分消费者对于三厢车的喜好明显大于两厢车，这大概源于三厢车相对和谐的三厢式造型，也源于我国古代交通工具“轿子”的造型特点。对于上了年纪的消费者，三厢车才是真正意义上的“车”。而谈到最近几年越来越被国人接受的两厢车，也有一批数量庞大的年轻拥趸。因为用车环境和消费理念的不同，一般情况下，在欧洲地区同一车型的两厢版本保有量要大于三厢版本。也有种论调说外国人喜欢两厢车，根源于欧洲人对于马车这种传统交通工具的造型。

　　今年国内上市的两厢小车格外多，雨燕、马自达2、雅力士、新飞度你方唱罢我登场。在两厢车顺应了80后年轻一代新审美的同时，让我们历数那些经典实用的三厢车。

● 新凯越

　　售价：10.38-14.98万

『新凯越的车身外观』

『新凯越的内饰设计』

『新凯越的内部空间』

　　别克新凯越三厢轿车共有7款，包括5款1.6L车型和2款1.8L车型。从外观上看，新凯越的造型变化较大，完全摆脱了老款凯越外形过于中庸的形象。在新配置方面更强调以先进科技成就驾驭智能的提升，如可折叠一体式遥控钥匙，带有目前国产车中别克独有的RES远程发动机启动功能，可以在离车50米外启动发动机。DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，达到欧IV排放标准，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善。

● 悦动

　　售价：9.98-12.98万

『悦动的车身外观』

『悦动的内饰设计』

『悦动的车厢空间』

　　新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比HD都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气。

    10万元以内应该是紧凑车型的价位区间，但是多款自主品牌的中型车均杀入10万元以内，和紧凑型和小型车争夺市场份额。目前在国内市场上能够买的的10万元以内中型车共有6款之多，除了上海大众的桑塔纳已经桑塔纳志俊为合资品牌外，其他5款车型均为自主品牌。今天就让我们看看这6款售价在10万元以内的中型车的最新市场行情，给准备购买此价位车型的朋友更多的选择。

● 桑塔纳——跌破6万元区间，最低仅售5.7万

『桑塔纳的车身外观』

    桑塔纳基本型在5月份已经降到了6万元，非常实惠。我们从北京地区的一些上海大众2级经销商处了解到，桑塔纳的价格再次下调，比5月份的报价又低了3000元，现在基本型的售价为5.7万元，竞争力再次得到提升。

『桑塔纳的内饰设计』

    作为目前市场上最便宜的中型车，桑塔纳在国内车坛创下了一个个神话。其外观朴实无华，在国内保有量大，零部件国产化率高，维修保养费用低廉，非常适合做家用车或者小型企业的商务用车。我们认为桑塔纳的价格已经接近底价，准备购买实用车型、对外形要求不大的朋友可以考虑近期入手。

『桑塔纳的内部空间』

    对于一款几十年的老车型来说，桑塔纳现在仍然持续热销靠的就是其超高的性价比。目前北京地区桑塔纳现车较多，可选的颜色还是比较少。