菲亚特(进口)-博悦 刹车距离
刹车距离第1段
本段相关车型：博悦 2011款 1.4T 自动至尊版● 刹车测试
刹车系统延续了上次的优异表现，同级别里能刹出这个距离的小车凤毛麟角。看曲线图，力度到位，而且惊人的稳定，测试过程中制动踏板的反馈很线性，较短的行程给了驾驶者充分信心，给个满分没什么问题。
● 静态展示及性能测试视频
节选自《当感性超越理性 测菲亚特博悦自动版》
刹车距离第2段
本段相关车型：博悦 2011款 1.4T 自动至尊版● 噪音测试
从数据上看，博悦的噪音抑制水平比较普通，其实测试过程中可以明显发现绝大部分声浪都来自发动机本身，而风噪、胎噪以及自身的多余震动等现象都控制的比较到位，因此这是一个车辆调校倾向性的问题，依靠突出的发动机声浪来营造运动氛围。
节选自《当感性超越理性 测菲亚特博悦自动版》
刹车距离第3段
本段相关车型：博悦 2008款 1.4T 运动版● 刹车性能测试：宽胎对提高刹车成绩起到关键作用
前面我们看到宽胎对于加速性能产生了负面的影响，这也让不了解情况的朋友将矛头指向博悦的发动机性能，但是在刹车测试当中225mm宽胎的优势立刻就体现出来，38.7米的成绩绝对是同级别当中最出色的！即使和更高端的宝马1系相比也毫不逊色！对于在加速性能上产生的那一点负面影响，宽胎在刹车上面的正面影响要更大一些。
不但刹车成绩出色，在连续刹车的测试当中，博悦的刹车成绩也是相当的稳定，连续十组测试下来，都没有出现大幅度的波动，也没有明显的热衰减，可以说这套刹车系统是完全值得我们信赖的！
节选自《刹车成绩很出色！小测菲亚特博悦运动版》
