奔驰(进口)-奔驰C级(进口)

尽管在梅赛德斯奔驰的定位下，C级Coupe只是旗下C级车系的最新家族成员，也是原厂目前最入门的“Coupe”双门轿跑车型；但搭载C级原厂W204代号底盘、采用与小改款W204 C级相同设计语言的C级Coupe，虽没有夸张的空力表现，内饰氛围也大致保留与4门房车相彷的格调，但就是这样刻意不张扬的思路，反而让这次实际试驾C180 BlueEFFICIENCY Coupe及C250 BlueEFFICI...

我们是在西班牙加纳利群岛的特内里费岛（Tenerife）试驾2012款奔驰C350的。该车的动力传动系统和悬挂进行了重新调校，无论是操控性还是行驶性能都相对于上一款车型有很大提升，具备了更强烈的运动轿车风格。 我之所以不愿意将上一代C350称为运动轿车主要是因为动力性不足，它的输出功率仅为268马力，扭矩258磅-英尺（约合350牛米），而上一代C350动力性明显落后于宝马335i，英菲尼迪...

[汽车之家 静态体验] 选择一款车就等于选择了一种生活态度，这句话不无道理。如果按照国外的惯例，汽车会被分为普通四门轿车、双门轿跑车、旅行版轿车、SUV和跑车这几大类。显然，每个种类都有自己的个性，都可以为车主带来完全不同的体验。 但对于大部分消费者来说，双门轿跑车和跑车的实用性是阻碍购买它们的最大顾虑，而SUV也存在能耗较大的问题。看来只有四门轿车和旅行版轿车才是最主流的选择，而后者在欧...

[汽车之家 试驾] 在文章开始之前，我们不得不首先承认一个现状：在国内市场，旅行版车型似乎销量都不怎么样，曾经这个市场上的马自达6 WAGON、骏捷WAGON，现在都已经销声匿迹。但是当你漫步在欧洲的大街小巷时，你会发现那里除了两厢车之外，还是旅行版的天堂，几乎我们常见的所有车型在那里都能找到旅行版。谨慎、保守的德国人轻易不敢把他们在欧洲市场上热销的旅行版车型拿到国内来尝试，特别是豪华品牌，但这...

人类自从发明了“天敌”这个词，貌似所有领域都可以找出至少两个相对立的事物。汽车领域亦是如此，各大品牌旗下在每个车型领域都会推出极力对抗竞争对手的车型来捍卫自己的地位，眼下我们看到的这哥俩就是这样一对生来注定要针锋相对的主儿。 奔驰C63 AMG和宝马M3均为各自品牌旗下紧凑型运动轿车系列的王牌，熟悉的车迷应该了解，二者均由厂方自家的赛车运动部门全权监制，旨在着重提升运动性能，坦白说即便在赛道...