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东风日产-逍客

功率测试

汽车之家

    理论上说手动变速箱的传动效率是最高的。逍客1.2T手动挡车型实测功率117.8马力(Ps),甚至超过了厂商标称的数值,也就是说标称值和轮上功率值完全吻合。从曲线上看,最大扭矩出现在4000rpm左右。虽然厂家给出的数据表明最大功率在4500rpm,但实测来看,功率峰值还是出现在6000rpm出头的位置。

东风日产 逍客 2016款 1.2T 手动时尚版

    相比手动变速箱,CVT变速箱往往给人传动效率低的印象(通俗点说就是有点肉),但我们实测后发现,这辆车的轮上功率达到110马力,相当于标称功率的94%。跟手动挡相比,它的效率仅仅低了6%左右,比预期的要好很多。而它的功率之所以较低,主要原因还是转速的限制,比手动挡的转速低了近1000rpm,所以影响功率发挥。扭矩方面,CVT车型的最大轮上扭矩为151.43牛·米,比手动挡低14.4牛·米,也比官方宣传的差距要小一些。

东风日产 逍客 2016款 1.2T CVT时尚版

    通过1.2T手动挡和自动挡的对比,我们可以看出两台变速箱的传动效率差异。总的来说,这台CVT变速箱传动效率不错,对于燃油经济性有正面帮助,但由于扭矩输出和转速的限制,最大功率不如手动挡,所以动力表现必然略微逊色一些。

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