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江淮汽车-宾悦 加速时间

实测
加速时间
刹车距离
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四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
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天窗尺寸
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动力系统
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车轮轮胎
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防撞梁
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加速时间第1

本段相关车型:宾悦 2008款 2.0MT 舒适型

    这次我们测试的车型为宾悦2.0舒适型,搭载的是一款型号为4GCP的2.0L发动机,来自与现代,不过要是追根溯源,它还应该是属于三菱的4G系列发动机,在技术上非常成熟,而且也比较稳定,而我们也知道目前很多国内自主品牌车型都是采用的三菱发动机。动力方面在5500转是可以爆发129马力的最大功率,而对于中型车来说这样的动力配备显得有些不够用,不过这款发动机从3000转就可以达到172N·m的最大扭矩,并且可以持续到4500转,宽广的扭矩范围让宾悦的低速性能还是很不错的。

    起步时我们将转速保持在3000转左右,虽然说宾悦的2.0发动机调教的非常温柔,但是在起步的瞬间还是能爆发出了不俗的动力。松开离合,前轮在经过了一阵空转之后车身立刻向前窜出去,不过随后动力就趋于平缓了,保持着平稳的加速过程。宾悦发动机在6000转时会自动断油,因此我们也选择在此之前进行换挡,而由于挡为行程比较长,会延长换挡时间,因此加速成绩也会受到一定影响。

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