● 中控体验

    致胜2.0T车型的内饰拥有两种配色方案，运动版车型采用全黑内饰配合仿碳纤维饰板作为装饰，提供了不错的运动氛围，而其他车型则使用了最新的“上灰下米”配色，据厂商表示这也是充分市场调研得出的结果。仪表盘中间的行车电脑功能比较丰富，老款车型的实体油表和水温表也被集成进行车电脑。

    中间面板上的7英寸液晶屏相比老款车型分辨率有所提高，导航的易用性也不错，在海南的两天自由驾驶里帮了我们不小的忙。手套箱的开口不大但是深度出色，里面还放有导航所需的SD卡插槽。

    在上市2年多后再度进入改款的蒙迪欧-致胜的车内，我们还是能够体会到利落的几何线条设计所带来的强烈科技感，由于和老款车型几乎没有任何区别，因此在车内部分我们只是进行简单的介绍。

    再此之前，长安福特对蒙迪欧-致胜曾经做过一次小幅度的改款，最大的特点就是增加了副驾驶电动座椅，并且对座椅和方向盘的做了改进，使其质感和做工得到大幅度的提升。我们所看到的新款蒙迪欧-致胜无疑延续了老款车型的传统，四幅方向盘柔软粗实，握感非常饱满顺手，两侧的导航键加上下方的功能附加按钮使其功能上一点不输于睿翼的“史上最强方向盘”。

    仪表盘依旧采用白色背光，中央大尺寸的彩色液晶为驾驶者提供了尽可能多的信息，和仪表台中央的Conver+ 5.8吋液晶整合式仪表板搭配，完全是高配车得以炫耀内饰的资本。但倘若使用过一段时间后，两块屏幕高度重复的内容又会让人感觉到有鸡肋之嫌，这在老款蒙迪欧-致胜的高配车型上已经体现的尤为明显。

    功能性上，新款蒙迪欧-致胜2.0GTDi240至尊版没有让人失望，双区恒温空调、蓝牙电话、定速巡航、自动头灯/感应雨刷、无钥匙启动以及自动防炫目后视镜和电动折叠后视镜等一一配备。

    其他方面的改变则来自于新的中控台配色，目前新车可提供三种面板供消费者选择：仿碳纤维、金属以及桃木纹饰。ESP和警示灯按钮被转移到空调面板下方。中央杯架增加到了2个，并且增加了帘式拉盖，而手套箱也增加了绒面的包裹，细节方面有所提升。

    2010款蒙迪欧-致胜的中控有两种不同的风格，在运动版及其导航版上依然采用老款车型的全黑内饰配合银色装饰突出运动气息；而在至尊版车型上，老款车型的钢琴黑内饰被仿桃木质感的材质所取代，突出商务、豪华感。仿桃木设计更加符合国内消费者喜好，使得蒙迪欧-致胜可以满足更多消费者的需求。

『两种内饰风格』

『2.3豪华型中控台』

    增加的中控台大尺寸触摸屏提升了蒙迪欧-致胜的科技感，仪表盘中间的液晶屏也方便开车时对音响等功能的调节，不过操作过程有一些繁琐，需要一定时间的适应。

    除了运动元素外，我们还从中感觉到了一种科技感。也许方向盘上繁多的按键就是展现这一特性的部位之一。左右两侧共16方向，涉及多项功能，看上去好像非常复杂，但使用过后才发现其实不然，尤其是最上面的4方向按键，控制如同手机般轻松，也许它就是借鉴了这个设计吧。

    拉开车门进入车内，给我的第一感觉就是充满了科技感：多功能方向盘、中控台上大尺寸触摸式彩色液晶显示屏、大量运用的银色装饰条、无匙启动和6挡手/自一体变速器等，不但吸引着人的眼球，而且还有让人亲自操作、驾驭的冲动。