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马自达(进口)-马自达5 动力系统

实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
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动力系统第1

动力:和上一代车型完全相同

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

    新马自达5的动力系统和老款车型完全相同,发动机仍为那款代号为LFX的2.0L自然吸气发动机,动力的参数也没有发生任何的改变。而变速箱方面,6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱也将继续为大家服役。

动力系统第2

汽车之家 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

    不过在动力方面,引进国内的马自达5没有什么变化,还是上一代车型上的那台2.0升直列四缸发动机,最大功率106千瓦(144马力),最大扭矩180牛米,这样的动力在马自达5上表现并不算充沛。

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