当前位置:首页>MPV>马自达5>车型详解

马自达(进口)-马自达5 中控方向盘

实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用

中控方向盘第1

中控内饰:重视驾驶者感受

    新马自达5的中控台在设计时更多的考虑了驾驶者的需求,车内的各种仪表、操作按键等都以方便驾驶员的使用为基础设计。中控台全部由硬质材料构成,手感比较生硬,不过出色的做工和装配工艺还是为它找回了不少的面子。

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

    如果说中控上还有很多马自达5自己的设计的话,那么炮筒式仪表和动感的三辐方向盘则是完全照搬了马自达3的设计。黑底白字的仪表盘没有太多新意,炮筒式设计也已经被多款车型所使用。行车电脑的尺寸和功能都比较有限,换为彩屏应该会有更好的效果。

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

马自达 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

    方向盘的左侧除了两个实用的储物空间外,最为吸引我们的还是那三个关于电动滑门的开关,这也是顶配车型最引以为豪的配置。中间行车电脑的显示信息较为丰富,其所面对的角度也非常适合驾驶者观察。这套比较复杂的音响系统有点通用车型的感觉,需要注意的是6碟CD只是豪华型的配置,而其他两款车型仅为单碟CD。

中控方向盘第2

    新款车型的内饰完全看不出老款车型的影子,取而代之的是和睿翼、新款马自达3相同的内饰风格。

汽车之家

汽车之家 马自达(进口) 马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型

中控方向盘第3

    三幅真皮方向盘手感出色,部分区域还使用了打孔真皮,方便热量的派出,减少握方向盘时手出汗的情况。仪表盘设计虽然简单,但黑底白字的设计十分醒目,红色的指针也清晰的指示出车型的行使状况。

汽车之家

返回顶部