车身外观(共有32张图片)
RCR竞速 1.6 MT 豪华版
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  车厢座椅(共有77张图片)
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  中控方向盘(共有102张图片)
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  其它与改装(共有149张图片)
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  评测图片(共有46张图片)
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  重要特点(共有56张图片)
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青年莲花 RCR竞速(量产车)

运动型新丁 测试青年莲花RCR竞速1.6MT

加速:0-100公里/小时 11.5秒   阅读测试文章
刹车:100-0公里/小时 44.20米 RCR竞速频道
赛道:金港静起跑圈速 2008年04月29日
总评分数 测试主编-韩路 测试编辑-王苦公 测试编辑-孟庆嘉
6.7分 6分 7分 7分
6分以下:不做推荐

6分-8分:合格产品

8分-9分:优秀产品

9分以上:强烈推荐
有点贵......RCR是个不错的小车,上手难度很低的离合器+很不错的低扭让RCR的驾驶上手很简单。运动方面因为没有太激烈的驾驶,我不敢轻易下结论。但是对于一个准备花10万购车的人来说,RCR的吸引力并不够,同档次对手中,好的产品比比皆是。看来RCR现阶段降价才是硬道理。 RCR竞速很难去简单的评价,若以进口车的标准来考量,它很多地方显然还达不到标准。不过在它的精髓部分,也就是操控上,厂家确实也没有夸大其辞,RCR的底盘功力还是不错的,动力也都说得过去。但无论车本身如何,在这个级别,价格才是最主要的因素,这也正是竞速最薄弱的环节。 RCR竞速的确是辆操控有功力的车,无论是底盘钢性还是悬挂支撑性都表现出运动作风;动力方面尽管不能在同级车中称王,但也绝不是一款普通的发动机,低扭够用,高转有力加上感觉不错的方向盘,令偶尔的暴走变得刺激。然而,对于该车的好感被无奈的价格所干扰,最终还是影响了整体分。
青年莲花

RCR竞速 车型 官方报价 经销商报价 日期 涨跌
RCR竞速1.6 MT 豪华版1.6 MT 豪华版13.98万13.98万-13.98万07月04日1.00万
发动机:L4 排量:1.6 马力:112 变速箱:5MT | 图片 配置 参数 对比
RCR竞速1.6 AT 豪华版1.6 AT 豪华版14.98万14.98万-14.98万07月04日1.00万
发动机:L4 排量:1.6 马力:112 变速箱:4AT | 图片 配置 参数 对比
RCR竞速1.6 MT 运动版1.6 MT 运动版13.98万13.98万-13.98万07月04日
发动机:L4 排量:1.6 马力:112 变速箱:5MT | 图片 配置 参数 对比
RCR竞速1.6 AT 运动版1.6 AT 运动版14.98万14.98万-14.98万07月04日
发动机:L4 排量:1.6 马力:112 变速箱:4AT | 图片 配置 参数 对比
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