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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
宝马(进口)-宝马X6
| 3.0升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2012款 xDrive35i | 106.30万 | 90.35-122.24万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 4.4升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2012款 xDrive50i | 206.20万 | 175.27-237.13万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2010款 4.4T 混合动力版 | 216.80万 | 199.45-227.64万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2010款 X6 M | 219.00万 | 186.15-229.95万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 |
二手宝马X6更多>>
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￥84.30万浙江
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￥65.80万浙江
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￥71.80万河南
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￥83.50万上海
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￥77.50万上海
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宝马X6 2008款 xDrive35i 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 6.77秒 | 40.70米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 8.3分 | 测试文章：另类的跨界理念！测试宝马X6 xDrive35i | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | X6 35i是个不错的产品，很强大的性能让它在100万左右价位的豪华SUV中傲视群雄，不过实用性方面X6则没有其他SUV那么的到位，四座设计外加比较小的后排头部空间都让他只能成为城市里奢华一族的“高底盘轿车”。我给7分是因为在我理解里，好歹SUV得坐5个人吧...... | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 至今为止仍然不能接受X6的外形，至于宝马提出的SAC概念，开过之后才勉勉强强理解。用强劲的动力和宝马标杆式的操控，打造一辆适合赛道的SUV。不过SUV和跑车天生就是一对矛盾体，尽管宝马已经极力调和，但感觉还是怪怪的。当然这些都不会妨碍X6热销。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 在双涡轮发动机与xDrive四驱的保障下，宝马X5 xDrive 35i拥有绝佳的公路性能；而接近X5底盘高度的优势 又让它拥有一定的越野能力，这就是宝马的CROSSOVER理念，超前并怪异，有人接受有人排斥，我属于尝试接受的那一类。 | ||
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