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车型详解更多>>
- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
- 推 荐
经销商
北京奔驰-奔驰C级
| 1.6升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2011款 C180K 经典型 | 30.80万 | 28.33-32.34万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 1.8升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2011款 C200 CGI 优雅型 | 34.80万 | 32.01-36.54万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2011款 C200 CGI 时尚型 | 38.80万 | 35.69-40.74万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2011款 C260 CGI 时尚型 | 42.80万 | 36.39-44.94万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 3.0升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2011款 C300 时尚型 | 46.30万 | 42.59-48.61万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 |
二手奔驰C级更多>>
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￥31.80万广东
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￥24.50万广东
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￥25.38万上海
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￥24.00万上海
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￥32.30万广东
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奔驰C级 2010款 C180K 经典型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 10.3秒 | 42.19米 | 8.74 | -- | |
| 总评分数： | 8.3分 | 测试文章：不要只关注动力 测试奔驰C180K经典型 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 奔驰C180K的价格合理，性能也能接受，在驾驶方面也感觉沉稳许多，同样的价钱，我想我会选择它而抛弃宝马320i，毕竟在动力方面还是有明显的优势，并且品牌影响力很强。 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 8分 | 在国内消费者眼中，开奔驰绝对是个很有面子的事情，因此当初C200的销量一直不错，而如今C180K成为了奔驰新的入门级车型，可能动力上只能满足日常驾驶需求，配置上会有些小小的缺失，但是更便宜的价格加上三叉星的魅力肯定会吸引更多的消费者。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 8分 | C180K是奔驰C级的入门车型，1.6升机械增压发动机动力只是满足日常驾驶，配置上也缺乏一些非常实用的功能，但是它完好的继承了奔驰一贯的追求高品质的品牌精髓，小排量发动机非常顺应当今低碳节能的趋势，而这些都可以以一个较为合理的价格让更多消费者享受到。 | ||
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奔驰C级 2008款 C200K 时尚型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 9秒 | 39.80米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 8.7分 | 测试文章：品牌是最大杀手锏 国产奔驰C200K测试 | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 品牌是最大杀手锏，就像标题写的，如果奔驰C这个产品单独给分的话，似乎他的综合性能并不如奥迪和宝马同级对手那么强大，但是三叉戟的品牌实在是奥迪、宝马无法比拟的。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 最便宜的C级，也是一款很亲民的奔驰，不过相对老对手奥迪和宝马来说，奔驰仍然缺乏性价比优势。虽然动力不是非常强劲，但仅凭1.8升发动机能做到如此，已经很不错了，正常使用完全没问题。不过少了最重要的7G变速箱，总觉得差了很多，所以资金充足的话还是上C 230吧。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 毋庸置疑的是，奔驰C级是一款非常棒的年轻人座驾！而作为其中入门级的国产奔驰C200K则是一款更注重性价比的车型，尽管排量有限，但它却 有着奔驰看家的机械增压技术帮忙，性能方面还说的过去，如果买C级不是为了干掉3系的话，C200K足够了。 | ||
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