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三款车中，只有320Li没有使用全景天窗，C 200 L使用了双段式天窗，在采光上对后排乘客更加照顾，A4L则使用的常规的全景天窗，但低配车型同样使用小天窗。轮胎方面，320Li使用的偏重运动性能的普利司通博天族轮胎，C 200 L和A4L使用的Cintuato P7会偏重节油和静音。三款车中A4L的轮圈最大、轮胎最宽（低配车型与另外两车一样，也是225/50 R17），更讨年轻人喜欢。
车轮轮胎
轮圈的样式充满了力量感，比较符合这代C级的车身线条，轮胎采用了前225/45 R18，后245/40 R18的搏天族S001系列，规格与C 300 L一样，更偏运动取向；卡钳被漆成蓝色，非常醒目，可以动能回收为高压蓄电池充电。
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轮圈采用了18英寸五辐式造型，双色增强了立体感，是否美观，这个真的见仁见智了。轮胎采用普利司通搏天族S001系列，注重操控与抓地力，尺寸为前225/45 R18，后245/40 R18，刹车为浮动式单活塞卡钳。长轴版C 200 L则配备的是普利司通泰然者或者倍耐力P7系列，都注重静音与舒适性，从轮胎的匹配也能看出两车的定位。
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宝马316Li时尚型和奔驰C 180 L轮圈/轮胎对比 | ||
车型 | 2015款 宝马316Li 时尚型 | 2015款 奔驰C 180 L |
轮胎型号 | 倍耐力Cinturato P7 | 普利司通TURANZA T001 |
轮胎规格 | 225/55 R16 | 225/50 R17 |
轮圈规格 | 16英寸 | 17英寸 |
备胎类型 | 无备胎 | 无备胎 |
轮胎与轮圈配置上，316Li和C180L分别配备了倍耐力和普利司通的原厂缺气保用轮胎，两者的型号分别为225/55 R16和225/50 R17，直径相差不大，但是C180L配备的规格更大的轮圈在视觉上的效果要优于对手。
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此次实拍的奔驰C 200 L运动型配备了一套普利司通TURANZA泰然者TD01系列轮胎，前后轮胎规格采用与奥迪A4L和宝马3系Li相同的225/50 R17，17英寸五瓣花状轮圈相比之前的两款车型配备的多辐式轮圈来说更有运动气息。而根据之前的测试文章显示，这款车也有可能会配备倍耐力Cinturato P7系列缺气保用轮胎。
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三台测试车轮胎尺寸相同，都为225/50 R17，更有意思的是它们都使用多条辐轮圈，而且样式的差别并不是很大。在轮胎品牌的选择上有差异，测试车C200L和320Li同为倍耐力Cinturato P7,该轮胎具备缺气保用的能力，A4L则选择了固特异Excellence系列。论价格的话，自然是倍耐力的更贵一些。
车轮轮胎
车轮轮胎
『小图为优雅型』
奔驰C级使用米其林轮胎，C200 CGI时尚型轮胎尺寸为225/45 R17，17寸轮毂对于C级来说并不小了，而且新轮毂镂空部分很多，造型设计更有张力，视觉效果不错，更突出了运动感。优雅型轮毂更为细密，尺寸为205/55 R16，倾向于沉稳。
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