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别克(进口)-昂科雷 中控方向盘

实测
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四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
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后备厢
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车轮轮胎
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底盘细节
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保养周期
保养费用
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中控方向盘第1

本段相关车型:昂科雷 2010款 3.6L 旗舰版

● 中控方向

    相比较外形的豪华、大气,昂科雷的内部自然也不会逊色多少,大跨度的走线和桃木的运用使其与欧系或日系豪华SUV在风格上有着典型的差异。更多的还是体现出美系车粗狂与豪放的设计理念,即便其本身做工与用料上非常出色。

别克 别克(进口) 昂科雷 2010款 3.6L 旗舰版

别克 别克(进口) 昂科雷 2010款 3.6L 旗舰版  别克 别克(进口) 昂科雷 2010款 3.6L 旗舰版

    整体的黑色风格滤掉了轻浮,使人坐在车内能感受到一种沉稳,这也正是黑内饰昂科雷车型所带来的不同感受。各部位采用的桃木也很别致,随着光线的不同,颜色也由黄到红展现出不同的自然韵味,俨然像是仍有生命力的一般。

别克 别克(进口) 昂科雷 2010款 3.6L 旗舰版

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    方向盘的造型或许令熟悉通用车型的人感到不思进取,毕竟我们从低端的雪佛兰景程到科帕奇,再到昂科雷,甚至是凯迪拉克凯雷德,见到的都是这个熟悉的身影。不过请相信我,这个看起来熟悉的造型在包覆上不同材质的真皮与桃木后,再搭配调校的极为顺手的助理系统,手感绝对可以用优秀来形容。

别克 别克(进口) 昂科雷 2010款 3.6L 旗舰版

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    仪表盘的设计依旧采用了别克品牌常用的淡蓝色冷光,无论何时都不会显的刺眼,又能够保持良好的可读性。两大三小的布局兼顾了各种常用的参数,周边的镀铬条则继续延续着豪华的设计理念。

别克 别克(进口) 昂科雷 2010款 3.6L 旗舰版

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    用料方面,近60万元的进口SUV绝对可以令人放心。多处采用的软性材质非常厚实,做工也可以用出色来形容,只是眼镜盒内侧裸露的螺丝若是能够处理一下就更好了。

别克 别克(进口) 昂科雷 2010款 3.6L 旗舰版

    在找遍了整车之后,我明白昂科雷原来是不带有GPS功能的,这对于一台近60万的进口豪华SUV来说显的不可思议。但若是尝试过OnStar安吉星全程音控领航的话,您或许就会明白为何在美国市场,带有液晶屏的导航并不是必需品的原因了。

别克 别克(进口) 昂科雷 2010款 3.6L 旗舰版

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    音响配备方面,昂科雷看起来显得相当的纯粹,没有6碟CD这种华而不实的东西,取而代之的是单碟DVD与单碟CD双机头。与其搭配的BOSE 5.1声道10喇叭环绕音箱完全可以在优秀的隔音环境下发挥影院级的视听效果。另一方面,时髦的AUX和USB接口则并没有缺席,值得赞赏。

别克 别克(进口) 昂科雷 2010款 3.6L 旗舰版

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中控方向盘第2

    打开车门后,一种浓重的美国车气氛扑面而来。熟悉的中控台布局与通用旗下另一款更高端的SUV凯雷德非常类似,当然其设计符合整体外观的圆滑、饱满,而非凯雷德的硬朗风格。

汽车之家 进口别克 昂科雷 Enclave CXL

    有没有觉得这个方向盘非常的眼熟?没错,昂科雷的方向盘设计与凯雷德非常的相似。上下装饰的桃木不仅尽显奢华,同时手感也非常的不错,两侧的按键功能非常强大,车载电话和定速巡航当然都是标准装备。

汽车之家 进口别克 昂科雷 Enclave CXL

    多功能桃木方向盘,可供四向调节,配以樟树节点点缀其间,倍添尊崇感受。在配置上,低配车型采用了手动调节,而高配车型则增加了电动调节功能。

汽车之家 进口凯迪拉克 凯雷德 6.2 AWD

『凯雷德 6.2 AWD 方向盘』

汽车之家 进口别克 昂科雷 Enclave CXL

『中控部分设计精致、体现人性化』

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