乘坐空间奥迪(进口)-奥迪Q5(进口)

● 乘坐空间体验

    来看看这车的乘坐空间，空间体验我用的是之前我同事在德国试驾的图。尽管前面已经说过了，然而我还是想再强调一遍，这车是我在2016年全新Q5刚在欧洲上市时试驾的欧洲版本，也就是Q5标轴版，它在进入国内的时候轴距会进行加长，其结果必然是后排乘坐空间更好。

● 乘坐感受：刚刚好的舒适

    当上一代Q5的车主坐进新Q5里时，最大的感受肯定是视野开扬了不少，上一代挤占了不少地方的敦实中控台被更低矮且节省空间的设计所取代。得益于外形尺寸上的增长和内部设计的优化，新Q5的车厢空间给人的第一印象很好。事实上，调整好座椅后，头部仍有四指的空间，而且驾驶者的腿部空间十分充裕，即使弯起膝盖也不会顶到脚，使得坐在驾驶座上的我非常满意。

    由于试驾车为标轴版，后排一拳三指的腿部空间只是属于尚可，如果是牛高马大的欧洲人坐进去必定更加难受，偶尔短途通勤或坐小孩显然更为合适。深耕中国市场的奥迪显然知道后排空间于国内市场的重要性，即将到来的国产版Q5轴距会在这个基础上加长，多出来的空间将悉数让给后排乘客。值得赞扬的是，在全景天窗和更加低矮的中控台的配合下，后排的视野开扬感同样不错，即使长途乘坐也不会感觉压抑。

    前排座椅的头部空间表现十分不错，没有受到天窗厚度的影响，加上出色的座椅形状，舒适度相当高。

    但在后排，或许国内的潜在买家就有点不乐意了，因为没有加长，所以腿部空间处于比“够用”略好一些的层次，与“富裕”或者“宽敞”还有一定的距离，与加长之后的A4L比起来也稍有些局促，其实我们应该摆正了心态看这件事情：空间真的是够用就好，而且Q5并不适合你用它来显摆空间或者身份，所以也不应该有太多的苛求。