中控方向盘菲亚特(进口)-菲亚特500

    内饰设计同样吸引眼球，可爱的圆形和大量弧线充斥着车内每个细节，“500”标识十分醒目，其中最特别的是与车身同色的彩色烤漆面板，特点鲜明。与外观相比，它的内饰设计更注重时尚，虽然欠缺了一点复古的气息，但这样的设计一点也不逊色，也十分符合年轻人的品味。

● 内饰——烤漆面板最醒目

    我想很多人都被MINI的内饰打动，只要见过一次一闭上眼睛就能想出来它的内饰是什么样的，菲亚特500的内部给我们留下怎样的感受呢，这也是我第一次亲身接触，一起来看吧。

    我们拍摄的车型为全黑内饰，中控台整体布局并没有MINI那样特点鲜明，不过这只是相对的，中控台上整块的烤漆面白和500的标识足够醒目，也足够满足心理需求了。中控台上的按钮都一层透明塑料罩覆盖，我印象中所谓的“电钮”就是这样子。

    握上方向盘，第一感觉就是手感很好，真皮包裹的方向盘粗细适中，国内销售的三款车型中除了最低配舒适性外，运动版和尊享版都带有多功能按键，并配有定速巡航，音响的控制键像克莱斯勒很多车型一样在方向盘的背面。透过方向盘，层次感丰富的仪表盘展现在面前，行车电脑和转速表以及时速表叠加在一起，并有一圈的警示灯包围，我们还看到了胎压监控的指示灯，说明这台小车带有胎压监控，降低爆胎风险。

    我深知实在没有必要去纠缠中控台是不是软质材料等等，因为它有个足够个性的外观和足够让热记忆犹新的内饰就可以了，没人会去在意材质。为了做好60分的事儿，按照常规告诉大家它的材质，中控台整体硬质塑料，旋钮不算紧致但做工规整，磨具细腻。

    在中控台上，SPORT按键多少让人兴奋，按下按键后仪表盘亮起SPORT指示灯，虽然我没有真正的开动这台车，但是所谓SPORT模式的作用应该为加快油门响应、延后换挡时机，让整套动力系统处在易兴奋状态。

● 个性多彩的内饰

    内饰的设计上甲壳虫用简洁诠释时尚；MINI用复古展现个性，而菲亚特500则秉承了意大利车精致、圆润的浪漫主义风格。仪表台中央的大面积彩色面板同样性感，且有白色、黑色和红色可选；其余的塑料部分有酷黑色和象牙白色两种可选。

    圆圆的仪表盘置于方向盘后方。中央电子信息屏、转速、时速、指示灯一环套一环很有规律，但上面这些信息夹杂在一起传递给你的可就没那么清晰易读了。

    独立设计的Sport的按钮很有跑车味儿，从目前配置来看仅仅是让油门反应变快；变速箱升挡实际更晚；转向系统应该也会稍有变化，但具体还不得而知。前排座椅加热与MINI配置相同。