吉利汽车-熊猫

[汽车之家 编译] 2010年可谓中国自主汽车品牌切入台湾市场的元年，在2009年年底的台北车展中，来自中国的奇瑞与吉利汽车，也分别以胜荣与Tobe裕隆酷比汽车的名号，透过在台组装的方式现身台湾，并陆续于今年开始推出上市，纷纷以较为亲民的价格切入台湾地区的庶民购车市场。★ 注1：本文编译自U-Car 作者：陈奕宏 摄影：李任翱★ 注2：标题所指“酷熊版”为台湾版熊猫 并非长城酷熊（感谢读者“汉家...

[汽车之家 车型PK] 不少年轻人在选择自己的人生第一辆车时，往往将车价便宜、维修保养经济的微型车作为首选。同时，即使选择了总价一般不超过6万元的微型车，这些年轻人仍然希望通过车型的选择来表达自己独特的个性，于是各种外观精致、颜色靓丽的微型车近几年层出不穷，首先是以QQ为代表，紧接着熊猫、哈弗M1、新奥拓、奔奔MINI也都相继上市，我们今天好不容易才把这五款车凑齐，看看对于注重时尚和实用的年轻人...

[汽车之家 试驾] 在如今这个路况日益拥堵，尤其是油价逐年高攀的年代，“小”早已成为人们的新宠，无论是体积还是排量。尽管现在微型车已随处可见，但这并不能使众厂商们满意，他们希望自己生产出来的车，油耗低一点，再低一点......。于是在1.3L熊猫上市不到1年的时间，吉利再次推出了1.0L熊猫。 新车型使用1.0L CVVT发动机，搭载5挡手动变速箱。除此之外，在配置方面与1.3L车型完全相...

[汽车之家 原创试驾] 前有销量王QQ，后有时尚主义的F0，中间还夹杂着动力派奔奔和合资派SPARK，这就是08年11月前中国微车市场的大致格局。看似饱和的市场，从来都是风调雨顺般的平静，直到08年11月18日的广州车展—全球鹰熊猫1.3手动版正式上市，新一轮的市场竞争再次开始。2009年3月27日，吉利汽车收购了全球第二大自动变速器公司DSI后及时推出了我国第一款自主研发的代号为JL-ZA14...

看看吉利熊猫/奇瑞QQ311这对组合，一个是小车集团目前的霸主，一个是风头正劲的后来者，它们无论谁胜谁败，都将是我们普通百姓迈向人车幸福生活的重要第一步。小排量汽车购置税减半的利好政策让众多厂家对相对利润较低的微型车重新拾起兴趣，吉利就是其中之一，熊猫的面世能否对QQ3长期占主导地位的小车市场构成攻势呢？答案是肯定的，至少，通过这场面对面的斗秀，熊猫的表现并不落下风。●　炙手可热的小可爱很多人将小...