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车辆悬架江淮汽车-和悦

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江淮江淮汽车和悦2014款 1.5L 手动尊逸型

    悬架方面,这套前麦弗逊加后双连杆的组合在同级别车型里比较常见。在面对碎石和减速带等起伏颠簸路面时,它的减振器将车身的震动控制得相当稳健扎实,没有出现任何松散的感觉,对这个价位的车型来说,能有这样的表现实属不俗。

车辆悬架

车辆悬架

    和悦的后悬挂为双连杆式,一根纵臂承担悬挂纵向上的应力,两根横拉杆用来提供悬挂横向上的定位,这种设计也与凯美瑞、汉兰达如出一辙。三根拉杆的直径基本在22mm左右,由于拉杆只承受各自轴向上的应力,所以也不必担心它的强度问题。

汽车之家 江淮汽车 和悦 2012款 1.5 MT尊贵型

    这种双连杆结构相对简单,通过三根拉杆就实现了独立悬挂的功能,但是三根拉杆只对悬挂系统的下部进行了定位,悬挂上部还是依靠减震支柱来提供支撑和定位,这也类似于麦弗逊式悬架的特点。

汽车之家 江淮汽车 和悦 2012款 1.5 MT尊贵型

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