一汽-大众-新宝来

    [汽车之家 广州行情]  笔者近日了解到，广州新宝来出现小幅优惠，现金优惠3000元左右，到店购车还送部分装饰，只是现车不齐全，预定后最长等待一个月提车，订金为5000元左右。具体价格请见下表：

    新宝来的保养里程间隔为7500公里，质保里程为2年6万公里，小保养的价格在200元左右。免费首保期为7500公里或者购车一年内。4S店提供平安、太平洋和中保的保险服务，新车第一年全险价格大约在5600元左右。

『新宝来 1.6L 手动时尚型』

    对于贷款购车的朋友，4S店可以提供首付30%，1-5年还款期限的贷款服务。30%购车款、购置税、保险等费用在6万元左右。消费者选择4S店上广州牌照费用为1000元。

编辑点评：

    新宝来延续了大众宝来的精致做工良好的操控性，又加长了PQ34平台的轴距，乘坐空间也有了很大的提高，关注新宝来朋友可以去4S店里实地考察一番。（文/汽车之家 刘灿）

汽车之家推荐经销商

现车情况：舒适有现车，其他需预定
市场售价：10.48-13.48
4S店名称：广州市锦众汽车贸易有限公司
4S店地址：广州市天河区黄村环场路（广州奥林匹克体育中心东门对面）
4S店电话：020-85531290

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新宝来更多资讯请见车型频道：
http://www.autohome.com.cn/633/

新宝来详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/633/photo.html

    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    「汽车之家 海选」  不管是不是“不差钱”，不知道你有没有想过贷款买车。如果暂时手里银子有限而又想早日开上自己的车，那么完全可以理解。还有不少人是这种情形：现在的钱完全够买车的，可是有别的用途，或者用来可以挣出更多的钱，那么如果可以贷款买车的话，何乐而不为呢？

    本篇文章采集了四个推出汽车金融服务的厂家，以销量较好、价格相近的紧凑型车自动挡车型为例，选择最为常用的首付30%、贷款期限三年，看看他们的金融服务有什么特点，不同厂家之间的服务有多大区别。虽然不能作为是否选择某款车的决定性因素，但起码能够让大家对厂家的金融服务有一定的了解。

● 标致307——标致金融

   两年期的建行贷款更划算

    在东风标致的4S店内，我们见到了推出没多久的标致金融。而我最感兴趣的车型是307两厢1.6自动精致版，厂家指导价为12.48万元，4S店能够提供8千元的优惠，所以购车价为11.68万元。

    在此价格基础上，如果我选择首付30%，三年期贷款的话，销售人员建议我选择标致金融提供的贷款服务。根据此项服务，如果我购买11.68万元的307两厢1.6自动精致版，贷款详情如下：

    这项贷款的一个特点是比较灵活，最低首付可以20%，最长贷款年限可以达到四年（但只限教师和公务员）。但是没有针对尾款一次付清或者延长的政策，和一般的商业银行贷款买车没有本质的区别。

『标致307的贷款计算表』

    在上面的表格中我们不难发现，三年期的贷款累计需要支付近1.5万元的利息，利率为11%，这让我觉得有点不能接受。在了解了我的具体情况之后，4S店的销售人员非常热心，向我提供了另外一种更为划算的贷款类型，就是建设银行和东风标致合作推出的两年期免息贷款。此项贷款详情如下：

    相比上面标致金融的贷款我们不难发现，建行与东风标致合作推出的这种贷款虽然手续费较高（实际厂家已经为消费者补贴了2000元的手续费，正常的手续费应为8584元），但因为没有利息，所以对于普通消费者来说还是相当划算的。不过这项贷款的最长期限只能两年，每月支付的本金肯定要比三年期多一些，如果消费者觉得承担起来有些困难而要贷三年期或者更长时间的话，就只能选择标致金融了。

    而在其他方面，车辆在贷款期内除了交强险以外，还必须上车损、盗抢、商业三者、不计免陪四项险种，受益人为金融公司或者银行，不收取强制续保的押金。而在贷款的手续方面，也不要求贷款人必须是北京户口，只要有自己名下的住房即可。在手续完备递交材料之后，最短两天时间贷款就可以批下来。

    除了部分外形和内饰颜色之外，标致307的大部分车型现车都比较充足，消费者基本不用担心自己喜欢的车型没有现车。

    编辑按：很多了解车型的人常常有这样的疑问，一样的“芯”，在结构技术特征方面基本相似的前提下，那么换在同品牌不同车型上到底有什么具体性能区别，或者使用保养等方面又有什么不同。带着大家的这些疑问，我们将首先通过对中国市场乘用车销量数字排名前矛的一汽大众和上海大众旗着手，对南北大众旗下广泛采用1.6排量发动机的车型作一个“芯”分析。

一、老而弥坚－－捷达

指导价格：7.48万－9.98万

　　作为老三样之一的代表车型，虽然捷达已经在市场上打拼多年，但皮实耐用的特点使得捷达仍然受到众多消费者的喜爱，平均每月1万多辆的销量也让一些新上市的车型羡慕不已。而且作为一款老车，价格便宜，外观中庸朴素，车型和品牌认可度较高，对于普通的工薪阶层的消费者，作为日常代步工具是个很好的选择。

　　捷达的动力在过去捷达王时代达到了顶峰，因为大众特有技术5气门发动机确实可以让捷达用户也有当初的高技术感受。时过境迁，现在的捷达不仅已经开始全面转到四川成都生产，更重要的是，一汽大众对其已经有了慢慢停产的打算，最少在营销上，今年北大众已经告诫经销商，不能单纯以捷达销售数字作为成绩参考。

　　捷达的铸铁缸体发动机采用4缸8气门单顶置凸轮轴的结构，最大功率不过70千瓦，最大扭矩也不过140牛米，从表面性能上看比较落后。不过其最大扭矩却可以凭借8气门以及SOHC优势在3500转被释放，这对于车重仅仅1.1吨出头捷达来说无疑是动力输出够用，甚至非满载5人的前提下仍然体现出发动机扭矩充沛。因此捷达1.6车型起步加速都很迅猛，这一点对于的哥来说体验很深（非柴油的士），大家可以注意观察求证或亲自试试。

　　不过这样的发动机设计虽然利于提速，但高速表现并不好，往往导致发动机噪音过大以及动力负荷吃紧。所以捷达在高速上即便是深踩油门也会比较吃力就是这个道理。毕竟8气门在进气更多而不是更快的高速比拼方面着实不如16气门，大家可以想想，咱们走路谁张嘴呼吸，跑步特别是长距离奔跑一般人都会张开嘴巴辅助呼吸，这和发动机道理一样，都要进气才能做功，进气越多做功效率越高。起步和随之的加速倒不用进气多，进气快就行，所以捷达就挤占了这个优势，老式动力低速扭矩大，因此很多人现在还用捷达例子来教训市场新车们就是这个道理。

    谈到保养的话，首先纠正大家一个常识错误，捷达的正规4S保养不算太便宜（最少我这个曾经的捷达车主不认可很便宜说法），小保养换机油机滤大概是208元左右。在外面汽修厂做保养就很便宜，140元基本搞定。当年捷达也不爱坏，小毛病容易处理，所以很多车主除了首保，基本就在外面做保养，习惯成自然，也导致捷达保养便宜的说法。同时捷达可以7500公里一个保养循环，这导致其养车费用又可以有效节省了。

　　除了保养还算实惠外，捷达的发动机维修也挺容易，不一定要送去4S，随便找个小修理店都能修，不放心的话，送大一点修理厂，捷达出来这么多年，动力结构基本被维修行业当作教材或师傅们的经验。所以捷达就有这点好。车身也一样，配件很多副厂件，所以购买也比较便宜，不过我提醒大家一句，关键部件，如起动机，发电机或空调压缩机，或者发动机配件什么的，最好别买副厂件。

    [汽车之家 北京行情]  上市已经半年多的时间了，新宝来成为一汽-大众的改款车型中降价速度最慢的一个车型，目前各店对这款车的优惠仍然非常的小。近日，我们从北京亚之杰伯乐一汽-大众4S店了解到，如果在店内做保险和装饰可享受到新宝来2000元的优惠。

    店内的销售人员表示，如果消费者不在店内上保险和做装饰，目前店内对新宝来车型仅能优惠500元，而在店内做针对新宝来车型的装饰套餐（贴膜、脚垫和后备箱垫）和在店内上保险，则可以享受到2000元的优惠。

『新宝来现车目前仅有黑色、银色和灰色』

    新宝来在店内上第一年的全额保险费用是5400元，伯乐4S店提供的是平安保险公司的直赔保险包括。另外，店内还提供一汽财务和大众金融的贷款购车服务，贷款操作细节可咨询店内的金融专员。

    新宝来的保养费用并不贵，它每7500公里进行一次小保养的费用仅为300元（更换机油机滤），而进行一次大保养（更换机油三滤）的费用约为600元。另外新宝来车型享受一汽-大众提供的整车两年或6万公里的整车质保。

编辑点评：

     优惠仍旧不多，这或许也成为了新宝来在市场上销售不太好的一个因素，毕竟现在市场上同门速腾的优惠要比新宝来大，同时性价比也要比新宝来高。不过根据目前的市场分析，新宝来车型恐怕不会有什么大幅度的让利优惠，因此我建议如果您打算购买新宝来车型不妨考虑速腾等其他车型。（文/汽车之家 翟元）

更多详情请咨询当地经销商

现车情况：现车不多。
市场售价：10.68万元-14.28万元
4S店名称：北京亚之杰伯乐汽车销售服务有限公司
4S店地址：丰台区南三环西路101号（玉泉营桥向西1000m）
4S店电话：010-63439999-616/819

赏车试驾报上您是来自于“汽车之家网站”的用户，将会得到更好的服务。

相关链接——

新宝来车系更多资讯请见车系频道：
http://www.autohome.com.cn/633/

新宝来车系详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/spec/3927/photo.html

    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

    国内主流价位的德系紧凑型车可以说是大众一家在独掌大局，今天我们要来点评的这4款车全是挂着“VW”标志的产品。

上海大众 朗逸——适合家用的“大众”选择
价格区间：11.28万-16.48万

    熟悉朗逸的朋友肯定都知道，朗逸就是PQ34平台出产的加长版老宝来，在技术上乏善可陈。但依靠实用的功能和经济的价格，它的销量却在一路看涨——4月份的销量达到了1万4千多辆，5月份更是冲进了销量榜前十。让人不得不称赞上海大众在设计之初的车型定位。

『朗逸的前脸正是最新的大众家族风格』

    外形上，大众产品一直坚持“家族统一风格”：朗逸的前脸摈弃了家族之前的U型一体式中网，水平式的镀铬中网与目前备受期待的第六代高尔夫颇有几分相似，其间仅有两条隔栅的造型设计，更为凸显出那个我们所熟悉的“VW”车标；

『朗逸的车身外观符合国人一贯的传统理念，确实很“本土化”』

    车身侧面的线条简洁而流畅，长前悬短后悬的车身比例与高腰线的设计，使其看上去总是保持着前倾的姿态；而前后保险杠上的扰流铲与侧裙边的防擦条突起，则让人看到了它的运动感；车尾部的设计就稍显平淡，点缀其上的除了那个低调的排气管外，就只有那对“形象”乖巧可爱的尾灯了，显得不够紧凑。

    至于动力方面，熟悉大众产品的消费者应该都了解，目前国内在售的大众紧凑型车中，只有4款发动机选择，而配备的变速箱也都相同。而且朗逸的悬挂调校是偏舒适的类型，动力操控方面得分不高也就不难理解了。

『非常经典的MQ200五挡手动（左）与Tiptronic六档手自一体变速箱』

    朗逸的1.6L发动机是“继承”自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机，其技术先进，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，不仅在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。

『2.0L（右）发动机技术太老了，还是选1.6L（左）的车型吧』

    而它的2.0L发动机正是那款广泛应用于速腾、明锐之上的8气门单顶置凸轮轴发动机。这款服役多年的产品早已为人熟知，缺点也明显：技术老旧，动力输出缺乏亮点。

● 点评：

    朗逸既没有速腾与明锐“PQ35”的金字招牌，又缺乏纯粹的德国血统做噱头，表面漂亮但材质单薄的做工也更像是一辆日系车。但依靠实用的功能和大众家族的血统，作为城市代步车却更为经济实在——俗话说最合适的才是最好的，如果您需要一辆家用车，不妨多考虑一下。目前其价格稳定，正是出手的好时机。