世嘉新闻
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世嘉评测/导购
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世嘉店内现车充足 售价稳定无现金优惠
- 长 春 世嘉三厢店内现车充足 购车暂无优惠 02月05日
- 济 南 世嘉三厢低配有现车 价格依然无优惠 02月03日
- [导购] 开车回家过年 春节前购车攻略之紧凑型 02月03日
- 武 汉 世嘉两厢优惠3000元 送惊喜新春大礼包 02月02日
- 广 州 世嘉两厢版本有现车 只优惠现金2000元 02月02日
- 北 京 三厢世嘉有现车颜色基本齐全/无让利 02月01日
- 郑 州 世嘉两厢现车充足!购车可享受包牌价 01月31日
- 福 州 世嘉两厢有部分现车 累计优惠4000元 01月30日
- 长 沙 世嘉两厢现金优惠3000元 红色现车居多 01月29日
- 杭 州 雪铁龙世嘉1.6排量车型现车足颜色全 01月20日
- 重 庆 09款世嘉两厢预定2000元 下月即可提车 01月19日
世嘉行情
- ·世嘉店内现车充足 售价稳定无现金优惠 02月10日
- ·北京各品牌4S店春节营业与售后调查 02月09日
- ·世嘉三厢店内现车充足 购车暂无优惠 02月05日
- ·世嘉三厢低配有现车 价格依然无优惠 02月03日
世嘉论坛
- ·是梦想是未来 初步爆改我的世嘉效果图 02月04日
- ·从POLO到世嘉 讲述一波三折的购车经历 01月09日
- ·一路向南 闯天涯!南宁世嘉千里游三亚 01月08日
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东风雪铁龙-世嘉 全部车型 访问该车系官方网站
世嘉 09款 三厢 2.0手动舒适型 实测 更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
|---|---|---|---|---|
| 9.8秒 | 45.40米 | 8.2 | -- | |
| 总评分数: | 7.7分 | 测试文章:外形成功/好看实用 测试世嘉三厢2.0MT | ||
| 主编-韩路: | 7分 | 外观尤其是尾部真的是非常漂亮!它也是东风雪铁龙在国内第一款纯正意义上的紧凑三厢车,除了性能比较孱弱外,其他部分我认为还都平均性都不错! | ||
| 评测编辑-王苦公: | 8分 | 终于有一款像样的两厢变三厢的车了,可是好像三厢车在市场上已经是昨日黄花,似乎很多车型都是两厢卖得更好。不过说实话,世嘉三厢确实很不错,样子好看,行李厢又够大。让人感到意外的是,它还非常省油。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 8分 | 世嘉三厢重中之重的看点就是在外形,这回两厢升级三厢的尾部算是成功了!在三厢车市场中,它的全面性做的不错,性能、油耗、空间、储物、人性化设计都还比较令人信服,目前只有刹车方面不太入目,这也是我很意外的。 | ||
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世嘉 08款 1.6手动舒适型 实测 更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
|---|---|---|---|---|
| 13.6秒 | 39.70米 | 8.16 | -- | |
| 总评分数: | 7.0分 | 测试文章:刹车/油耗都很出色 详细测试世嘉1.6MT | ||
| 主编-韩路: | 7分 | 用1.6的发动机来拉世嘉的车身是不现实的,接近14秒的加速成了大家的笑柄,刹车的强悍是理所应当,油耗的确出乎我意料,在我认知里法国车好像都不省油...世嘉最大的问题不是在性能方面,品牌的影响力是自身一个需要急需要加强的地方。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 一款有WRC血统的车,装上了1.6升发动机,摇身变成了完全以家用为主。世嘉作为家用还是挺不错的,空间、舒适性、油耗各方面都还算理想,驾驶感受中规中矩,售价也能接受。但为什么就是不如老对手福克斯人气高呢?可能是法国车的个性太强烈了。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 对世嘉1.6的关注还是在油耗方面,8升出头的平均成绩不能说好,但也足够可以了;动力性能并不是它的优势,1.6L发动机只能说是够用,或许2.0手动车型才是我愿意选择的对象。当然,这款1.6车型也不是没有优势,刹车就算是一个,但这个似乎对我的吸引力还是不够。 | ||
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世嘉 08款 2.0自动豪华型 实测 更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
|---|---|---|---|---|
| 10.7秒 | 42.70米 | 10.75 | -- | |
| 总评分数: | 7.0分 | 测试文章:驾驶感觉很舒适 世嘉2.0自动豪华型测试 | ||
| 主编-韩路: | 7分 | 印象里,C4是一款挺时髦的车,国产的世嘉也占了艺术的光,外形很是不走寻常路,但是作为比较保守的我,并不喜欢它的尾部。性能方面世嘉对比15万的对手旗鼓相当,相对法国车比较小众的群体,世嘉还得再熬些日子,继续打响知名度。最后说一句:厂商说过一句:“导航系统成本3万”,这句话我持保留意见。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 世嘉很漂亮,但来的是不是有点晚了呢?原本两厢车市场的领头羊东风雪铁龙近几年过于保守,将领先的位置让给了别人。世嘉可能错过了最好的时机,不过还好,这次引进的也是国外刚改款的车型,并且世嘉在欧洲也有不错的美誉,看它不能为东风雪铁龙挽回市场吧。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 从个人审美角度来看,世嘉的外观还是很具有法式的时尚与浪漫色彩。相比进口C4,感觉在和谐度与实用性上更好,这里特指就是改进了的直棱直角、不伦不类的尾部。对做工、配置与动力我认为是可以接受的,但这个4速自动变速箱什么时候能够升级我很期待。 | ||
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