东风雪铁龙-世嘉 加速时间
节选自《轮胎测试 看米其林博悦轮胎能省多少油》
加速时间第2段
本段相关车型：世嘉 2009款 三厢 2.0手动舒适型回顾之前测试的世嘉2.0+4AT，10.7秒的加速能力还算可以，多了个稍沉尾箱但换回来了5MT是否可以带来更好的效果呢？答案是肯定的。将转速保持在4000rpm左右，用大扭矩冲击轮胎极限，允许一定的打滑后，也留出了转速跌落的空间，要知道跌至2000rpm左右的动力对加速测试没有一点好处，不过最终世嘉三厢2.0MT还是跑出了9.8秒的成绩，还算挺不错的。
加速时间第3段
本段相关车型：世嘉 2008款 两厢 1.6手动舒适型
开始我们以3000转左右的转速起步，但是完全放开离合踏板之后会感觉动力明显有些跟不上了，加速度下降非常明显，随后我们又尝试了以4000转起步，状况有所好转，动力下降的并不是很明显。可以说之前我们对于世嘉1.6L的加速成绩并没有抱太大希望，对于一款1.6排量的紧凑型车来说，13.6秒的加速成绩也算是比较正常的，我们也不过多的追究了。
加速时间第4段
本段相关车型：世嘉 2008款 两厢 2.0自动豪华导航型
在起步时有轻微的抬头现象，不错整个车身姿态还是保持的不错，深踩油门，由于顶配车型配有ESP，因此你并不会感觉到很强烈的推背感，而是非常均匀的加速过程，给人感觉比较温柔。变速箱会在6000转时升挡，并且在挡位切换时并没有明显的顿挫感，而从加速曲线当中我们也可以看到整个加速过程都是非常平顺的。但就加速过程中所感受到的情况来看，世嘉似乎并不是太运动，这让我们有些小小的失望，最终0～100km加速成绩为10.7秒。
节选自《驾驶感觉很舒适 世嘉2.0自动豪华型测试》
