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- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
一汽马自达-睿翼
| 2.0升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2011款 2.0 精英版 | 17.98万 | 16.54-18.78万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2011款 轿跑 2.0 精英版 | 19.18万 | 17.64-20.18万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2010款 2.0 手动版 | 16.98万 | 15.63-17.68万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2010款 2.0 豪华版 | 19.48万 | 17.78-19.98万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2010款 轿跑 2.0 豪华版 | 20.38万 | 18.74-21.38万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2.5升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2010款 轿跑 2.5 至尊版 | 23.98万 | 19.88-23.98万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2009款 2.5 尊贵版 | 21.68万 | 18.38-22.68万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 | |
| 2009款 2.5 至尊版 | 22.98万 | 18.48-22.98万 | 实拍图片 参数配置 全国报价 |
睿翼 2010款 轿跑 2.5 至尊版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 10.65秒 | 40.16米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 7.3分 | 测试文章：又见街头“红人” 测试睿翼轿跑2.5 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 如果不是为了BOSE音响，我想也不会去关注2.5排量的睿翼轿跑了，在性能方面，相对大排量的发动机并没有体现出什么优势，10秒多的成绩让我比较失望，有这个价钱，我想能选择的车型还有很多。 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 7分 | 对于睿翼这款车，一直都没有什么过于深刻的印象，不过感觉上似乎是一款还算很好开的车，论操控性来说在中型车里算是表现出色的，其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别，外观上的不同而已，不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 8分 | 睿翼轿跑带着前辈的光环诞生，它参照前辈的标准在各方面都有所提高，但却发现竞争对手们似乎进步得更快，在巨大的竞争压力下，获得更多消费者的青睐变得越来越困难，想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | ||
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睿翼 2010款 2.0 豪华版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 10.7秒 | 41.20米 | 9.9 | -- | |
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：买它绝对够使！测试睿翼2.0自动豪华款 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 2.0睿翼性价比比2.5要高了不少，和同级、同价对手放在一起睿翼2.0优势是外形及操控。另外，2.0的红色也挺扎眼的，高调的不得了，更吸引年轻用户。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 2.0升的睿翼价格下降了不少，动力还可以，不比2.5升车型差太多。配置简单了很多，买回来的都是比较实用的，不用多花钱买一堆用不着的东西回来。论性价比的话，2.0升比2.5升更值得购买。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 接触过之后，我还是觉得买睿翼2.0就已经足够，论动力、油耗，该款2.0L发动机都有不错的表现，甚至在某些数值上已经和2.5L款非常接近。我不太满意的则是配置，作为顶配车型，DSC被弃用实在不太厚道。 | ||
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睿翼 2009款 2.5 至尊版 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 10.07秒 | 39.40米 | 12.03 | 1:36:09 | |
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：个性化私人座驾 测试马自达6睿翼 2.5 | ||
| 评测编辑-韩路： | 6分 | 睿翼2.5是个不错的车，它自己走了独特的运动风格，采用年轻化外观也和其他中型车完全走得不是一个路子，暂时看起来似乎用户认可度不温不火。它的动力性能在同级里说的过去，不过对比起自己系列内的2.0睿翼，竟然没能在动力上占优势，这个有点让人当笑话看了。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 睿翼最大的特点还是特立独行的外观，在其它方面就不那么突出了，这并不是说它不好。睿翼很适合驾驶，开起来感觉也不错。但如果单从某个角度比，它并不特别擅长什么。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 9分 | 从性能到驾驶表现，睿翼的表现都比较均衡令人满意。在中型车中，它并不是看上去很大或靠空间说话的那种；合适的尺寸，偏重运动的风格使它成为很多人的驾驶之车，之前的马自达6是这样，现在睿翼也应该坚持下去。 | ||
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