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通用雪佛兰-科鲁兹 2009款
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科鲁兹 2009款 1.8 SX AT 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 12.1秒 | 42.70米 | 9.4 | -- | |
| 总评分数： | 7.0分 | 测试文章：是安逸还是被束缚？科鲁兹1.8AT小测试 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 科鲁兹1.8和新君威2.0的变速箱一样的诡异，对脚脖子的要求非常高，开科鲁兹1.8又让我有了驾驶新君威2.0那种脚脖子和油门较劲的感觉，灵敏的可怕啊。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 科鲁兹的空间、配置都不错，开着也还行。就是发动机的动力稍微差了点，根本谈不上运动。6速变速箱虽然是很先进的东西，但是调校得很一般，正常行驶挡位总是忽高忽低的，就是为了弥补发动机的动力不足。变速箱和发动机之间的匹配应该再好好调一下。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 1.8+6AT听上去就是个城市驾驶的最佳组合，科鲁兹非常清楚如何取悦人。不过在实际驾驶中，偏重舒适性的趋向让1.8L发动机表现平平，这一点我有些失望，如果这样，1.8MT或是1.6AT应该会是两种更好的选择。 | ||
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科鲁兹 2009款 1.6 SE MT 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 12.7秒 | 43.40米 | 8 | -- | |
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：开着挺舒服 测试雪佛兰科鲁兹1.6MT高配 | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | 作为科鲁兹系列中产销量比较大的一款车，这个产品的特征还是挺舒服的，怎么叫舒服呢？主要是来自于变速箱的宽容度和手感很出色，同时操控也算得心应手，开起来符合我口味。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 外形很生猛，如果做个横向评比，科鲁兹排名应该不低。但动力和行驶表现正相反，是标准的温柔舒适家用车。不过没关系，外形好看，驾驶舒适，这样外柔内刚的车也很容易被人接受，虽然有些矛盾，但都不是缺点。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 科鲁兹帅气的外表是让我给它加分的最大理由！作为家用车，它的实用性、经济性是符合标准的，但动力性的过度温柔让我并不太满意，这也和A3非常相似。实在有些不懂，为什么这么有冲击力的外观会配上如此动力呢？要是让我选我真的得好好琢磨下。 | ||
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