至于多功能按键，则在2011款运动版嘉年华上已经加上了，如今只是做了延续。除此之外还有一处亮点，劲动版上才有的车内氛围灯，这回动感限量版也有了，小细节带来了不错的视觉效果。

    时尚的中控面板三年前就感觉到前卫，如今还是觉得前卫……上方的小LCD可以显示诸多车内信息。新嘉年华可以很好的支持苹果设备，通过USB接口接驳后，不仅车辆音响系统很够识别到iPhone内的音乐名称，iPhone本身显示“配件已连接”也代表车辆的音响系统早就对设备做过了优化。

    方向盘，是编辑个人觉得在2011款嘉年华中最值得表扬的增配。新增了多功能按键，而且外圈还采用了真皮包裹，手感较为出色，再配上本来就比较给力的方向盘造型，这也为2011款嘉年华的内饰增色不少。

    中控台的造型科技感十足，一体式的控制面板与独立的多功能显示屏搭配在同级别的国产合资小型车也属于“另类”，这样设计的优点就是非常显高档，但缺点就是如果想后装导航一体机的话，会稍微麻烦一点点。同时自动空调两年前出现在嘉年华上时，我们觉得非常惊讶，一台小型车竟然会有如此高级的配置，但到现在，这似乎已经不再算什么稀奇配置了。

● 内饰个性，面板实用 细节不算精致

    新嘉年华的车内设计是它的另一大卖点，跟车身亮丽的色彩相呼应，中控面板加车身拉手的颜色均有多种颜色可选。今天这两款车型就分别是橙色车身对应银色面板，以及银色车身对应蓝色面板。

    这样的色彩搭配方案确实是别出心裁，在目前其他车型上还完全没有类似思路。对于偏重颜色喜好讲究配色的人来说，新嘉年华则可以一矢中的。不过，从整体效果来看，我还是认为比较常规的黑银双色是几种方案中最亮眼的，同时银色的面板质感也是几种颜色里最好的。

    在试驾文章里我曾经说，新嘉年华的中控面板设计灵感来源于手机，而给我的感觉造型更像变型金刚。类似手机按键的分布使上手难度无形之中降低了，虽说一般小型车也没有什么太多复杂的按键，但是以大家熟悉的方式布局，再加上每个按键都设计得很大，确实令操作更简单了。

    筒状仪表盘据说取自望远镜的设计思路，而从用料、盘面黑底白字以及指针样式来看，与福克斯依然会有相似之处。采用自发光设计，进入光线暗的地方会自动变亮。没有水温表，跟目前多数的小型车一样采用报警提示。仪表盘正中央的小块屏幕在锁车后防盗报警器会有小红点闪烁。

    中控台顶部的显示屏虽然很小，但是在小型车中还是不多见的，而且功能也比较丰富，包括时间、音频、车辆信息和一些简单功能设置。比如可以调节音效，收音机的选台存台，CD播放等，基本上以音频信息为最有用的。此外，还有车辆警示信息，比如车门未关、自动挡挡位没在P挡等，而且警示信息显示时还有红色进度条一直在行进，进度条结束了信息也就不显示了。

    如果仔细检验车内的做工，整体看都没什么特别明显的到瑕疵，但细节方面给人感觉略欠细腻。材质跟同级别的小型车一样，基本上都是硬塑料，虽然不太招人喜欢吧，但大家都是彼此彼此。

    两款运动型上面都使用了同级别内不多见的自动空调，夏天就快来了，还是比较方便的，设定好日常习惯的温度就不用经常去调了。除了左右两个圆的旋钮调节温度和风度以外，其他的按键也被组合成中间的一个大圆形，于是整个空调面板就成为了三个圆的组合，看上去非常简洁，也很美观。