更多>>
- [新闻]
- 续航里程150km 江淮同悦电动车正式交车
- 01月26日
- [新闻]
- 续驶达150KM 江淮首次展示同悦纯电动车
- 12月19日
- [新闻]
- 节省售后费用 购同悦赠送5年免费保养
- 12月01日
- [新闻]
- 售4.68-4.98万 同悦经典纪念版上市
- 05月21日
- [评测]
- 性能提升2秒!测试2010款同悦1.3L VVT
- 04月14日
- [新闻]
- 5.48-5.78万 2010款江淮同悦车型上市
- 03月18日
- [新闻]
- 庆祝教师节 同悦尊师版5.68万限量上市
- 09月10日
- [新闻]
- 预计售6.08万 江淮同悦1.3L AMT下线
- 07月09日
车型详解更多>>
- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
- 推 荐
经销商
江淮汽车-同悦
同悦 2010款 1.3L 豪华型MT 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 11.3秒 | 44.40米 | -- | -- | |
| 总评分数: | 7.7分 | 测试文章:性能提升2秒!测试2010款同悦1.3L VVT | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | 入门级产品,预算不多的朋友考虑的车。整体性价比还算适中,孟编辑去测试的,似乎感受还不错的。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 8分 | 同悦是一款不错的入门级产品,而这次2010款更换了新的VVT发动机之后,直接换来2秒的性能提升,相对于只增加2000块钱的价格来说挺超值的。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 8分 | 换了新发动机,同悦1.3 VVT明显要比之前跑的更快了,性能提升近2秒!评价加一分没有什么可说的! | ||
|
||||
同悦 2008款 1.3L 标准型MT 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 13.5秒 | 43.90米 | -- | -- | |
| 总评分数: | 7.3分 | 测试文章:自主小型车标杆!独家首测江淮同悦1.3MT | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | 国产自主车型纷争中,质量二字越来越突显出来了,谁能做一个既是纯国产、价格控制又好、同时质量有保证的车型谁就取得了胜利。同悦在质量方面我觉得可以给予肯定,价格暂时还不敢确定,我觉得如果定价合理,这款车会在二级城市有较大的前景。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 8分 | 首先要恭喜江淮,同悦的外形已经是“四不像”了,至少我没找到抄袭其它车型的地方。自主设计的外观可圈可点,从这一点来说,江淮已经迈出了关键的一步。产品的定位并不复杂,5万~6万的价位适中,配置和做工也可取。如果行驶表现,尤其是刹车性能能再提高一点,凭借它的卖相,应该会获得不错的结果。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 江淮汽车近几年的势头突飞猛进,从产品质量到价位都有超越奇瑞的可能。同悦的优势就在于外观、内饰、做工和空间都挺有吸引力,最重要的是它很便宜,5万元的价位已经是一般家庭很容易接受的,对品牌需求不高的消费者还是可以考虑这款小车的。 | ||
|
||||





































