东南汽车-君阁 动力系统
动力系统第1段
本段相关车型：君阁 2008款 2.0 手动挡豪华型
节选自《突出后排空间实用性 试驾东南君阁2.0》
动力系统第2段
相比台湾版的君阁，国产后并没有搭配2.4L排量的4G69发动机，而是搭载了2.0L带有三菱的气门正时电子控制系统MIVEC的发动机，最大功率125kW/6400rpm，升功率超过了60kW，在这一数据上超过了一般2.4L发动机的数据，而最大扭矩为190N·m/4750rpm。君阁配备了5速手动变速箱和4AT自动变速箱。
节选自《不仅是一辆SUV车！跨界车三菱君阁实拍》
