相关车型：安德拉 2011款 2.4 豪华四驱版
适时四驱，中央电控多片离合器式差速器，无电子刹车辅助，最大作用是提升行驶稳定性，没有按钮、旋钮之类让你自己选择驱动模式，完全由电脑来控制。具体表现，可以参考一下我们之前科帕奇的四驱测试文章：偏重公路，能应付一般非铺装路面，但面对真正的越野却无能为力，同平台的安德拉采用相同的四驱结构，不大可能有超越性的表现，而后期我们拿到测试车之后也会进行详细的测试。所以说为了四驱系统而来，不成立。另外我建议看中安德拉的用户，如果你的用车环境以城市为主、偶尔郊游，那么两驱版本足够用了。
节选自《奔着品牌而来 欧宝安德拉试驾及分析》