由于我们试驾的时候德国已经强制使用冬季胎了，所以这辆全新X1的试驾车装上了来自倍耐力尺寸为205/60 R 17的冬季轮胎，搭配变高变宽的全新X1就显得有点小了，而且冬季轮胎在非低温下的干地抓地力也不如夏季轮胎来得好。宝马在德国为全新X1提供了17、18、19英寸共3种尺寸11种样式轮圈的选配(夏季胎)，可谓品种丰富，不过，这三种尺寸轮圈所搭配的轮胎宽度都仅为225毫米。
节选自《由内而外的改变 新一代宝马X1官图解析》
车身侧面仍然是宝马经典的修长发动机舱，还有50：50的前后重量配比，当然从侧面看，这与一辆传统的SUV差异就更大了。18寸的轮毂配备仅为45或者40扁平比的轮胎，你不会真拿它去刨泥坑吧？