雪佛兰(进口)-科迈罗Camaro 加速时间
加速时间第1段
本段相关车型：科迈罗Camaro 2011款 3.6L 传奇性能版3.6升发动机外加整备质量1.7吨+，这让不到300马力的科迈罗少了点真正威猛起来的底气，不过起步更容易控制了。最快加速成绩为7.4秒，跟2.0T中型车类似的表现。
起步阶段后轮打滑时间比较短，之后加速G值的峰值达到0.71g。变速箱没什么可挑剔的地方。
节选自《好好享受路人目光 测试雪佛兰科迈罗3.6》
加速时间第2段
但好像有些事与愿违，在第一次0-100km/h加速较量中，大黄蜂和路障看起来都使出了全力，不仅是为了自己更是为了各自阵营的荣誉。虽然Camaro有着更强劲的扭矩输出，但是由于变速箱有保护限制，起步时并不能发挥全部实力，只能在松开刹车后才能让转速攀升到更有利的4300rpm。而R8起步也没有让我们感觉有多迅猛，甚至比Camaro还要慢一点。从一开始R8就落后Camaro三个车身，随后不断追近，但最终还是以微弱的差距落败了。可正当大黄蜂有点沾沾自喜的时候，路障却在一旁冷笑：我根本没有使出全力……
上一次R8仅仅是普通的正常起步，但它还有一项特殊的能力——超级起步模式，这种功能是很多超跑都具备的，目的就是用先进精确的电子设备来弥补驾驶者技术上的不足，效果是显而易见的。第二次比拼R8表现的更加抢眼，优势从一开始就已经显现出来，而且是越来越大，最终领先了大黄蜂1秒，如果说上一次的差距还很难察觉的话，那这次恐怕是每个人都能看出来的。
节选自《变形金刚2提前剧透 大黄蜂与路障的较量》
加速时间第3段
本段相关车型：科迈罗Camaro 2010款 6.2 2SS
