乘坐空间
节选自《简约而不简单 海外试驾全新路虎揽胜》
揽胜加长版是需要重新审视的SUV，也许它的对手已经不只是卡宴、奥迪Q7这些豪华SUV，更是将奔驰S级、奥迪A8L这些豪华轿车也纳入其中。它在豪华感和后排乘坐空间上都不会输给那些顶级豪华轿车，反倒是在多功能性上完胜对手。没准有一天，揽胜加长版的车主会像奔驰S级或奥迪A8L那样，雇个司机来开车，而自己则可以安坐于后排，享受舒适、宽敞的空间。
当然，我们这辆揽胜加长版的不足也是很明显的。由于没有选装“行政专享包”，后排乘客能够享受到的配置仅有双区空调、座椅加热等几项。几个功能键还都设计在后排出风口下方，操作起来不够方便。要知道在传统豪华轿车上，后排中央扶手才是各配置操作按键集中布置的地方，而我们这辆揽胜加长版在这里只有两个杯架。
乘坐空间
节选自《豪华感倍增！广州车展体验新路虎揽胜》
乘坐空间
节选自《全铝车身/多项升级 车展体验新路虎揽胜》
相关车型：揽胜 2012款 5.0 SC V8
本以为只拥有5座设计的揽胜内部乘坐空间会非常宽敞，谁知却出乎我的意料。前排头部空间尚可，后排头部空间就不敢恭维了，3指的余量可能会令你感到一丝压抑，不过好在座椅靠背可调，还能让后排的BOSS心情舒畅一些。
|
四款车型乘坐空间对比 | ||||
|
车型 |
路虎揽胜 |
保时捷卡宴Turbo |
雷克萨斯LX570 |
奔驰GL450 |
|
座椅数量 |
5门5座 |
5门5座 |
5门8座 |
5门7座 |
『雷克萨斯LX570拥有第三排共8个座椅』
这是我的同事之前做过的揽胜和卡宴两车空间对比，他的身高1.75米，可以看出尽管卡宴个头更小，但两车的后排空间差别并不大，卡宴甚至在头部空间方面还有优势。而雷克萨斯LX570以及奔驰GL都拥有第三排座椅，实用性方面远远超过了揽胜以及卡宴等对手，对于这方面有需求的消费者可以直接将揽胜忽略了。
节选自《贵在气场！体验路虎揽胜5.0机械增压版》