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新车指导价:27.28-57.81万 (18款车型)询价
二手车价格:
车身颜色:
发 动 机:1.8T  2.0T  3.0T  
变 速 箱:手动  无级  双离合  车身结构:三厢  
用户评分: 4.42 分(1514条口碑)

奥迪A4L口碑排行第2

详细排行

单项评分及排名

空间: 4.50分 第3名
动力: 4.31分 第4名
操控: 4.31分 第5名
油耗: 4.44分 第1名
舒适性: 4.30分 第2名
外观: 4.79分 第2名
内饰: 4.31分 第3名
性价比: 4.44分 第1名
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1.8升 涡轮增压 160马力
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2.0升 涡轮增压 180马力
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2.0升 涡轮增压 224马力
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3.0升 机械增压 272马力
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2.0升 涡轮增压 211马力
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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
5.99 38.32 12.40
总评分数: 8.0 测试文章:《仅仅是精神领袖 测试奥迪A4L 50TFSI
评测编辑-梁巍: 7     很欣慰,奥迪终于给A4L也装上了3.0TFSI和quattro系统,虽然装备的只是3.0T的低功率版本,但是其动力表现已经足够出色。另外车内各种高科技配置更是应有尽有,作为一款旗舰车型,配置上的面子是给足了,只不过其接近60万的售价并没有多少性价比。
评测编辑-胡正暘: 8     quattro终于登场,确实被宝马新一代3系逼的很紧。让人好奇的是今后换代的A4L会用上什么技术,值得期待。目前这个价格,做精神领袖是足够了。
评测编辑-罗浩: 9     这款车拥有鲜明的奥迪运动基因,例如3.0升增压发动机、双离合变速箱、quattro全时四驱以及驾驶模式选项,不过它依然是一辆国产加长版,这多少显得有些奇怪,而且高昂的售价注定了这些好东西不可能在市场中大面积普及,多数人还是会买一辆奥迪前驱车,有点悲剧色彩。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.19 36.81 --
总评分数: 8.0 测试文章:《运动基因再进化!测试新奥迪A4L 40TFSI
评测编辑-梁巍: 8     CVT变速箱换成了双离合,前驱车变成了四驱车,这个过去看似运动而又运动的不够彻底的A4终于也变的纯粹些了,产品本身的进步确实不小。但很可惜新3系现在已经横在了新A4L面前,更夸张的空间、更强大的动力,同时还有人们更加津津乐道的操控性,而新A4L只有四驱系统一项优势,仍然是困难重重。
评测编辑-胡正暘: 8     高功版发动机+双离合+quattro组合放在去年都算很有魅力的,而现在我们有了新3系......很好奇A4L换代的时候会拿出什么技术跟3系抗衡。
评测编辑-罗浩: 8     奥迪A4L采用了高功率版2.0T发动机、双离合变速箱和quattro全时四驱系统,这让它距离运动化风格更近了一步,也增强了抗衡2013款宝马3系的实力,唯一的问题是这款比较有新意的车型价格也不低,而且已经是全系中最便宜的quattro版本了。
6分以下:不做推荐|6-7.9分:合格产品|8-9.2分:优秀产品|9.3-10分:强烈推荐
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