大众(进口)-大众CC 动力系统
动力系统第1段
本段相关车型：大众CC 2013款 基本型动力部分
CC则会根据不同市场匹配不同系列的发动机，其中包括3.6升V6以及2.0TSI发动机，具体调校应该和现款没有太大差别，而搭配1.8TSI的入门车型预计还会在后期追加。传动部分匹配6速手动或6速DSG变速器，而3.6升V6车型依然还将匹配四驱系统。
节选自《变脸手术！全新改款大众CC车展实拍图解》
动力系统第2段
本段相关车型：大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版大众CC拥有两种排量的发动机，分别为2.0T与3.6L自然吸气款，对于它的动力核心你绝对不应该陌生，一个是迈腾、EOS所使用的EA888系列2.0TSI发动机，另一个则曾用于大名鼎鼎的R36上，今天我们测试对象为前者。只不过它在功率上要更强于“普通”的2.0T！155kW的最大功率（210马力）以及280N·m的最大扭矩才是它的账面指标。
动力系统第3段
本段相关车型：大众CC 2009款 3.6FSI 舒适版
大众CC搭载的是3.6L的V6发动机，最大功率达到220KW/6600rpm，最大扭矩350N·m/2400-5300rpm，跟PASSAT R36所使用的是同一款发动机，采用缸内直喷技术，动力性还是很值得期待的。
节选自《低调的运动男人的最爱 实拍大众CC低配》
