● 中控及内饰

    可以看到，2011款丰田RAV4的外观变化确实不大，那内饰呢？实际上，它的内饰也是变化不大，除了色调搭配和方向盘样式以外，它的中控台设计和布局均与09款保持一致，没看到太多实质性的变化。

    方向盘是整个内饰可以看到的最直观的变化，虽然仍然采用了3辐式设计的方向盘，但与09款的风格已经是明显不一样。09款给人的感觉更加动感一些，而2011款则显得更加朴实一些，更符合家用车的风格。

   在配置方面，由于2.4AT豪华版是09款RAV4的顶配车型，而2.4AT四驱豪华版已经不再是2011款丰田RAV4车系里面的顶配车型，因此可以看到2011款丰田RAV4有部分配置已经被取消了，例如“陡坡缓降”、“无匙启动”、“VSC车身稳定控制”等功能。另外，2011款RAV4标配了AUX插口，让娱乐性得到了扩展。

● 配置和中控设计有亮点也有缺失

    如果从RAV4的SUV身份论，它在配置上有几个不能不提的亮点，即适时四驱系统带中差锁，配有DAC陡坡缓降和HAC上坡辅助功能。

    RAV4中控台的设计其实还是不错的，大方简洁，色彩搭配清新，尽管粗纹的台面和方向盘真皮材质都难以让人感觉到那种精细。确实在一些内部材质的使用上，丰田有点表现得冥顽不灵，始终会给人一种不够档次的印象。能够提亮视觉效果的可能就要数中控的仿碳纤维色饰板了，光泽与质感兼备。

    复合式台面的下半部分呈坡形台阶，所以空调面板有一定向上倾斜的角度，使得驾驶员操作更顺手。唯一的不足是为了和中差锁的按键形成对称效果，把双闪警示灯的按键设计在了靠近副驾驶一边，按的时候身体要略向前倾才能够到。可能有的人会说，你是女的所以胳膊短，可是别忘了因为我是女的所以座椅还调得靠前呢。

    反而是之前实拍时以为前排扶手箱外壁上斜置的外后视镜电动调节键可能用起来会别扭，而实际体验发现那个位置设计得还是挺顺手的。前臂沿扶手向前搭，伸出手指即可以触到按键，很容易就能习惯。

    中控台同样是丰田那种不温不火的风格，让人看了实在没脾气。说实话就算它的造型再夸张一点也不会有人反对。但它就是现在这个样子，还能说什么呢，至少不落伍！

    正当我细细品味中控台的时候，一位来自当地经销商的销售小姐问了我几个令人匪夷所思的问题。之后还夸奖我是“专家”。其实我不是专家，只是她没搞清楚我的来历和职业罢了。不过这倒是令我注意到方向盘左侧的布局，说实话有点空旷，如果储物格能再大点再深点应该会更好一些。

    双区自动空调是全系标配。配置上是到位了，外观上好像还没到。这本来就是自动空调了，没必要再去模仿手动空调三个旋钮的外形吧！况且这样也没让人觉得更直观。另外再透露给各位一个不到位的地方：全系没有后排空调出风口。