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- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
广汽本田-雅阁 2008款
| 2.0升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2008款 2.0 MT(停产) | 18.18万 | 18.18万 | 实拍图片 参数配置 二手车(4) | |
| 2008款 2.0 EX(停产) | 19.98万 | 19.98万 | 实拍图片 参数配置 二手车(8) | |
| 2008款 2.0 EX Navi(停产) | 21.98万 | 21.98万 | 实拍图片 参数配置 二手车(10) | |
| 2.4升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
| 2008款 2.4 EX(停产) | 22.98万 | 22.98万 | 实拍图片 参数配置 二手车(24) | |
| 2008款 2.4 EX Navi(停产) | 24.98万 | 24.98万 | 实拍图片 参数配置 二手车(11) | |
| 2008款 2.4 EXL Navi(停产) | 26.48万 | 26.48万 | 实拍图片 参数配置 二手车(15) | |
| 3.5升车型 | 厂商指导价 | 二手车报价 | 相关信息 | |
| 2008款 3.5L AT(停产) | 33.98万 | 33.98万 | 实拍图片 参数配置 二手车(1) |
雅阁 2008款 2.4 EXL Navi 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 10.5秒 | 41.90米 | 12.39 | -- | |
| 总评分数： | 9.0分 | 测试文章：外观高调性能朴实 测试八代雅阁2.4 | ||
| 评测编辑-韩路： | 10分 | 雅阁的市场营销和产品设计，几乎可以说完全符合中国人对中型车的定义。7代雅阁的成功，这次能轻松延续到8代雅阁身上。我们几乎在这个很有面子的车身上找不到任何的硬伤和BUG，并且它的每处优点都是能抓住中国用户的设计！我虽然对8代雅阁并不是太感冒，但是对于这款切中要害的产品，我给10分。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 9分 | 八代雅阁上市前就被冠以最强、王者等称号，但它绝不是无懈可击。在各项重要指标上，新雅阁都算不上是最强，但是在所有消费者关注的地方，新雅阁都在同级别中领先。比如空间，它虽不是最大，但也超过大部分对手；配置不是最丰富，但该有的都不少。没有缺点就是它最大的优点，这就是本田的精明，雅阁的取胜之道。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 无论是外观还是内饰，8代雅阁都能给人极大的视觉冲击力和诱惑力；日常使用感觉上，新雅阁几乎与老款没有太多区别，好开、舒适适合家用，这种风格正式中年消费者的诉求。“没有缺点皆是优点”，新雅阁正在继续它的神话。 | ||
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