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东风雪铁龙-雪铁龙C5 加速时间

实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
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加速时间第1

本段相关车型:雪铁龙C5 2010款 2.3L 尊雅型

●  加速性能测试

    10.3秒的百公里加速成绩属于这个级别比较中庸的表现,这也跟C5的定位一致。

汽车之家 东风雪铁龙 雪铁龙C5 2010款 2.3L 尊雅型
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    红线区静止起步时,发动机输出扭矩应该在220牛米左右,从加速曲线上可以看到,一挡下波动比较大,一是因为轮胎突破极限频繁打滑,二是起步后转速回落,然后再次进入红线区,造成ESP的自动开启,对发动机输出造成较大干扰。进入二、三挡后逐渐趋向平稳,加速度也开始衰减,尤其是三挡时的g值较二挡有阶段式的下降。

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    六速自动变速箱换挡非常迅速,挡位间动力间断时间在0.25秒以内,这为提升成绩帮助很大,只是一挡进二挡的曲线不够平顺,中间的顿挫比较明显。

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