刹车距离林肯(进口)-林肯MKZ

    ☆ 制动测试：

    全力制动时车身比较稳定，前悬架的压缩和后悬架的拉伸可以明显看出，刹车踏板的阻尼较小，第一脚踩下去阻力很小，最终39.5米的成绩表现合格，相对汽油版本车型，并没有因为增加了电池的重量而导致距离增加。

    新车在刹车测试中刹车姿态表现得较为稳健，前悬架压缩程度和后悬架拉伸幅度都并不夸张，并且制动力很强，全程基本都在-1g以下，甚至逼近-1.2g。最终37.95米的刹车成绩在同级别车型中也属于中上，整体表现令人满意。

◆ 100-0km/h制动距离：39.06米（低功率）/38.18米（高功率）

    刹车的表现上，由于偏重舒适性的悬架，让林肯MKZ在全力制动时出现了比较明显的点头现象，从车外看姿态不优雅。不过最终我们实测的成绩倒是很令人满意，其中低功率版本车型的100-0km/h制动距离为39.06米，高功率版本为38.18米，数据都比较漂亮。

    更重要的是，无论高低功率车型，它们在连续刹车测试中的成绩都非常稳定。在实际驾驶过程中，刹车踏板的力度比较轻，但制动效果很明显，并且整体感觉比较线性，让驾驶者很容易掌控。