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2017款用户评分: 4.46 6条口碑
新车百车故障数:暂无 级别均值174

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 4.67分 第2名
动力 4.00分 第5名
操控 4.00分 第5名
油耗 3.67分 第5名
舒适性 5.00分 第1名
外观 4.67分 第4名
内饰 5.00分 第1名
性价比 4.67分 第1名
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3.0升 机械增压 340马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.15秒
刹车(100-0公里/小时)
40.70米
实测油耗(升/100公里)
16.6升
评测编辑
编辑点评
这一次发现的改变可以看做是个革新,它开创了新的发现时代。原来的发现是个能陪你去到各处干糙活的工具,而如今的发现,更像一台豪华SUV。它有着时尚的外观和豪...[展开全部]
全新发现的外观造型或许是整车争议最大的地方,相对于发现4而言它的确少硬汉的感觉,强硬的融入了城市SUV的风潮。不过相对于外观,内饰的进步是显而易见的,一改...[展开全部]
全新一代发现外观的改变不一定能让很多人接受,但是内饰方面的改变让它现在更加符合百万级suv的标准了,驾驶感受方面公路驾驶感受有了很好的提升,强大四驱系统...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
8.60秒
刹车(100-0公里/小时)
43.10米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
孟庆嘉
大块头配全面的越野能力,顶级款的第四代发现5.0 V8也不过才110万!我认为挺值的,当然这里也有品牌与专业性带来的主观判断。全地形反馈系统绝对是亮点,它属于...[展开全部]
梁巍
之前我们测试过揽胜运动版,它给人的感觉是更适合公路,而今天的第四代发现均衡性要更好,虽然不带机械增压,但是5.0 V8发动机动力已经足够用了,而且拥有同样的...[展开全部]
如果你开着它整天在城市里跑,那绝对是浪费了,可是开着它去越野有有所顾忌,这套由电子系统构建的全地形反馈系统虽然操作方便,却多少让人在有效性和可靠性方面...[展开全部]
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

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