当前位置:首页 > 中大型SUV > 发现 > 综述
2017款用户评分: 4.69 33条口碑
新车百车故障数:暂无 级别均值184

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 4.97分 第2名
动力 4.89分 第2名
操控 4.72分 第1名
油耗 3.88分 第3名
舒适性 4.60分 第3名
外观 4.72分 第3名
内饰 4.83分 第2名
性价比 4.90分 第2名
暂无车型报价,我们会在第一时间更新,请您继续关注。
3.0升 机械增压 340马力
关注度
指导价
经销商参考价
  • 金融车系
  • 相关推荐
查看更多>>
路虎(进口)-发现 往期实测 进入评测中心>>
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
7.15秒
刹车(100-0公里/小时)
40.70米
实测油耗(升/100公里)
16.6升
评测编辑
编辑点评
这一次发现的改变可以看做是个革新,它开创了新的发现时代。原来的发现是个能陪你去到各处干糙活的工具,而如今的发现,更像一台豪华SUV。它有着时尚的外观和豪...[展开全部]
全新发现的外观造型或许是整车争议最大的地方,相对于发现4而言它的确少硬汉的感觉,强硬的融入了城市SUV的风潮。不过相对于外观,内饰的进步是显而易见的,一改...[展开全部]
全新一代发现外观的改变不一定能让很多人接受,但是内饰方面的改变让它现在更加符合百万级suv的标准了,驾驶感受方面公路驾驶感受有了很好的提升,强大四驱系统...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
8.60秒
刹车(100-0公里/小时)
43.10米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
孟庆嘉
大块头配全面的越野能力,顶级款的第四代发现5.0 V8也不过才110万!我认为挺值的,当然这里也有品牌与专业性带来的主观判断。全地形反馈系统绝对是亮点,它属于...[展开全部]
梁巍
之前我们测试过揽胜运动版,它给人的感觉是更适合公路,而今天的第四代发现均衡性要更好,虽然不带机械增压,但是5.0 V8发动机动力已经足够用了,而且拥有同样的...[展开全部]
如果你开着它整天在城市里跑,那绝对是浪费了,可是开着它去越野有有所顾忌,这套由电子系统构建的全地形反馈系统虽然操作方便,却多少让人在有效性和可靠性方面...[展开全部]
精彩活动推荐
促销信息推荐
关注该车系的还关注
热门车型对比
发现 2017款 3.0 V6 S
PK
发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY
PK
发现 2017款 3.0 V6 HSE
PK

新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

领取红包