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- 9.98～14.18万 8款车型| 1200张图片
- 品牌：现代级别：紧凑型车属性：合资
- 编辑评分：★★★★★
- 优点：配置、空间和人性化设计都不错
- 缺点：是国产版配置不知会缩水多少
- 我要询价买二手北京现代i30
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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
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经销商
北京现代-北京现代i30
北京现代i30 2009款 2.0 手动尊享型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 9.61秒 | 45.23米 | 7.55 | -- | |
| 总评分数： | 6.3分 | 测试文章：家用为先 测试现代i30 2.0手动尊贵版 | ||
| 评测编辑-韩路： | 6分 | 在海外i30是和高尔夫抢市场的，国内的i30少了多连杆后悬挂一下就省了不少成本，也把自己的对手从出色的高尔夫变为了10万出头的百姓车。也许是i30给我当初期望太高了，当看到一款没有大问题的i30摆在面前时候，我反而很不知足了，我认为它毫无特点，仅仅是个两厢悦动而已…… | ||
| 评测编辑-王苦公： | 6分 | 虽然是新上市的车，但怎么看都和3、4年前的产品没什么差距，有点忽悠人。虽说是源自欧洲，但一点也不纯正，也许原车确实学到了欧洲车的长处，但国产后，已经改得面目全非，连皮毛都丢了。我断言，3年内自主品牌就能做出完全超越i30的产品。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | i30并没有传说中优秀，和悦动底盘差不多，这一点就让我不太满意，要知道现在主流的紧凑型车起码得是后独立悬挂；成本降低了，但价格却没体现出优势，我很担心消费者在对i30出现审美疲劳后会怎样。 | ||
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