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● 红黑配色效果还不错
由于外形仅是在马自达2基础上做了微调，如果内饰再不花点功夫显然就说不过去了。内饰仅从设计角度上看，我个人认为海马丘比特的内饰比马自达2要更大众化一些，没有走那种“卡哇依”路线。毕竟，喜欢米奇老鼠造型的，也只有一些没经济能力的不到20岁的小女孩。炮筒状的仪表只是形状嚣张，表盘样式则极之普通，黑底白字显示清晰读取很容易。
丘比特有两种内饰配色，最主要的区别在于座椅和车门的饰条，以试驾车来看，1.5L车型均为红黑色搭配，而中控面板的两侧饰条为仿碳纤维色，1.3L车型则为米色座椅，中控面板饰条为银色。比较而言，我还是喜欢红黑色的，比较富有视觉冲击力，也显得更有激情。
内饰材料不出意外，从中控台到车门板，都是硬塑料的天下，毕竟有成本制约着。虽然材质有些冰冷，好在质感和光泽还不错，再加上是以深色为主，所以一眼看上去档次感还是可以的。
中控面板的排列很朴实，上面是音响，下面是空调，圆形的空调出风口可以算作是一种装饰。三个圆形的空调旋钮集中了全部的功能，十分简洁的设计使整个中控台都显得干干净净很整洁。音响面板带有迷你USB接口，需要一根转接线来接上你的MP3。
丘比特有行车自动落锁功能，四个车门上都有单独的门锁，没有单独的中控解锁键，拨开主驾驶位的开关四个车门的锁也就相应的解开了。有这个功能是很不错的，但是如果能设计一个单独的解锁键会更好，毕竟去车门上拨拉那个锁感觉有点原始。另外，主驾驶位的电窗键有一键下降功能。
方向盘有高低调节功能，值得一提的是，海马丘比特的一体式可折叠车钥匙，比起某些十几万还是钥匙与遥控分体看起来上档次多了。虽然只有开锁和解锁的功能，但制作得很好，拿在手里也挺有质感。前后雾灯有单独的开关，用着很方便。看起来前雾灯应该是标配，因为1.3升车型上也有同样的两个按键。