当前位置:首页>小型车>丘比特>车型详解

海马汽车-丘比特 中控方向盘

实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
实测
加速时间
刹车距离
油耗
噪音
轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
前后悬挂
涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用

中控方向盘第1

本段相关车型:丘比特 2010款 1.5 C-sport

内饰篇——一切都很熟悉 基本没有改变

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5 C-sport

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5 C-sport

中控方向盘第2

红黑配色效果还不错

    由于外形仅是在马自达2基础上做了微调,如果内饰再不花点功夫显然就说不过去了。内饰仅从设计角度上看,我个人认为海马丘比特的内饰比马自达2要更大众化一些,没有走那种“卡哇依”路线。毕竟,喜欢米奇老鼠造型的,也只有一些没经济能力的不到20岁的小女孩。炮筒状的仪表只是形状嚣张,表盘样式则极之普通,黑底白字显示清晰读取很容易。

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5手动豪华型

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5手动豪华型  汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5手动豪华型

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5手动豪华型

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5手动豪华型

    丘比特有两种内饰配色,最主要的区别在于座椅和车门的饰条,以试驾车来看,1.5L车型均为红黑色搭配,而中控面板的两侧饰条为仿碳纤维色,1.3L车型则为米色座椅,中控面板饰条为银色。比较而言,我还是喜欢红黑色的,比较富有视觉冲击力,也显得更有激情。

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5手动豪华型

    内饰材料不出意外,从中控台到车门板,都是硬塑料的天下,毕竟有成本制约着。虽然材质有些冰冷,好在质感和光泽还不错,再加上是以深色为主,所以一眼看上去档次感还是可以的。

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5手动豪华型

    中控面板的排列很朴实,上面是音响,下面是空调,圆形的空调出风口可以算作是一种装饰。三个圆形的空调旋钮集中了全部的功能,十分简洁的设计使整个中控台都显得干干净净很整洁。音响面板带有迷你USB接口,需要一根转接线来接上你的MP3。

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5手动豪华型

    丘比特有行车自动落锁功能,四个车门上都有单独的门锁,没有单独的中控解锁键,拨开主驾驶位的开关四个车门的锁也就相应的解开了。有这个功能是很不错的,但是如果能设计一个单独的解锁键会更好,毕竟去车门上拨拉那个锁感觉有点原始。另外,主驾驶位的电窗键有一键下降功能。

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5手动豪华型

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5手动豪华型

汽车之家 海马汽车 丘比特 2010款 1.5手动豪华型

    方向盘有高低调节功能,值得一提的是,海马丘比特的一体式可折叠车钥匙,比起某些十几万还是钥匙与遥控分体看起来上档次多了。虽然只有开锁和解锁的功能,但制作得很好,拿在手里也挺有质感。前后雾灯有单独的开关,用着很方便。看起来前雾灯应该是标配,因为1.3升车型上也有同样的两个按键。

返回顶部