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- 16.98~30.38万 7款车型| 1534张图片
- 品牌:大众级别:中型车属性:合资
- 编辑评分:★★★★★
- 优点:外观沉稳,内饰年轻,市场保有量高
- 缺点:每次改款没有本质改变
- 我要询价买二手Passat新领驭
Passat新领驭论坛进入论坛
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- [实测]加速时间|刹车距离|油耗|噪音|轮上功率
- [内装]中控方向盘|乘坐空间|天窗尺寸|后备厢
- [结构]动力|悬挂|涉水性|车轮|车身尺寸|防撞梁|底盘
- [养护]保养周期|保养费用[四驱]四驱结构|四驱性能
- 推 荐
经销商
上海大众-Passat新领驭
| 1.8升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 2009款 1.8T 手动尊享型 | 18.18万 | 16.36-19.18万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2009款 1.8T 手动尊品型 | 20.18万 | 18.16-21.38万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2009款 1.8T 自动尊品型 | 21.58万 | 19.42-22.68万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2009款 1.8T 自动尊杰型 | 24.08万 | 21.67-25.28万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2.0升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2009款 2.0L MFI 手动尊享型 | 16.98万 | 15.28-17.98万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2009款 2.0L MFI 自动尊享型 | 17.98万 | 16.18-18.98万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 | |
| 2.8升车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 相关信息 | |
| 2009款 2.8L V6 自动至尊型 | 30.38万 | 27.34-31.89万 | 实拍图片 参数配置 经销商报价 |
二手Passat新领驭更多>>
Passat新领驭 2009款 1.8T 手动尊品型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 9.1秒 | 42.00米 | 11.1 | -- | |
| 总评分数: | 7.0分 | 测试文章:经济实惠的1.8T+5MT 测上海大众新领驭 | ||
| 评测编辑-韩路: | 7分 | 发展到这一代,再怎么设计新领驭也是比较老的车型了,产品是合格的,整体感觉是偏老的,中规中矩吧。 | ||
| 评测编辑-王苦公: | 7分 | 这次改款除了外观看起来比较新鲜,其它没什么亮点。1.8T发动机调整了输出,整体效果不错。内饰材料水平明显降低了,肯定是为了降低成本,可是在售价上并没有体现出来。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 7分 | 对新领驭我有些失望,除了外表的美化外,其余部分基本是换汤不换药,而内部用料貌似还有些退化,难道它只打算靠大空间“吃老本儿”?相比2.0AT车型,1.8T手挡款还算有点看头,先不说技术层面如何,至少它让我对动力和驾驶感方面还有点认可。 | ||
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Passat新领驭 2005款 1.8T 手动豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 9.474秒 | 42.78米 | -- | -- | |
| 总评分数: | 8.3分 | 测试文章:游荡于深冬的北京城 PASSAT领驭测试 | ||
| 评测编辑-韩路: | 9分 | 古典和时尚的完美融合是PASSAT领驭的最大成功!配置的升级和改良的精细做工又让领驭距离成功车型近了一步。市场的火爆就是对一款车的最好定位,可以大胆预想,在B6真正到来之前,领驭会是中级商务用车的最佳选择! | ||
| 评测编辑-王苦公: | 8分 | PASSAT领驭的内饰做工出色、质感一流,只是中控的“桃木”有点多余。鉴于领驭的市场定位,改进之后更多是照顾到后排乘客。悬挂系统的调教也非常到位,舒适中不失韧性。作为一款实用的商务车来说性价比不错! | ||
| 评测编辑-孟庆嘉: | 8分 | PASSAT领驭的表现有点出乎预料,想不到B5的平台可以打造成这样。领驭的外观漂亮,帕萨特简陋的内部早已不存在,换来的是极为丰富和精细的车厢,驾驶感觉舒适而扎实。路上到处可见的新领驭是市场对其表现的最大认可。 | ||
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