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路虎-揽胜运动版 加速时间

实测
加速时间
刹车距离
油耗
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轮上功率
四驱
四驱结构
四驱性能
内装
中控方向盘
乘坐空间
天窗尺寸
后备厢
结构
动力系统
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涉水性
车轮轮胎
车身尺寸
防撞梁
底盘细节
养护
保养周期
保养费用
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加速时间第1

本段相关车型:揽胜运动版 2010款 5.0 V8 SC HSE

●  常规测试

    1.加速测试

    在往下看之前,你可以根据前面提供的信息预测一下成绩:5.0升机械增压发动机、6速手自一体变速箱、整备质量2659公斤。说实话,揽胜运动版以二挡破百的状态跑出5.9秒的成绩我一点也不惊讶,即使这是汽车之家测试过的SUV当中的最快成绩。

汽车之家 路虎 揽胜运动版 2010款 5.0T V8 SC HSE汽车之家汽车之家

    之所以不惊讶,是因为在测试之前的试驾过程中早已对这台发动机的动力输出有了深刻的印象。起步阶段四驱系统把动力顺利分配到四条轮胎,由于车重大、动力强,抬头现象比较明显,实际上整个加速过程车辆都是以这种昂首挺胸的造型完成的。美中不足的是出于自身保护等原因,变速箱换挡动作过慢,否则揽胜运动版很有可能以5.5秒以下的成绩完成这次表演。

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