● 内饰：做工优秀

    思铂睿的中控台设计依然是富有层次感的本田风格，只是这次的主题是运动，所以设计师很识时务的放弃了家居风十足的浅色内饰，转而采用以黑色为主，搭配银色装饰条的全新组合，最终的效果很不错，坐在车内很有驾驭的冲动。

    思铂睿的真皮方向盘不仅手感十分出色，其功能也十分强大。音响控制、定速巡航、蓝牙电话和行车信息这些功能都可以直接在方向盘上操作，使驾驶员可以更专注于驾驶。藏在方向盘后面的换挡拨片采用左减右加的形式，拨片的回弹力度很强，手感非常出色。

    驾驶员左侧的三个按键分别对应大灯清洗、驻车雷达和车身动态稳定系统。大灯清洗仅仅是没有出现在最低配车型上，而后两项更是思铂睿的全系标配。

    思铂睿的仪表盘采用独特的立体设计，速度表和转速表都是向外凸出的，很有立体感，运动版的仪表为红色背光，普通版为蓝色。真皮包裹的档把手感不错，不过档位对应不是很清晰，挂档时最好还是看着仪表操作。

    思铂睿的中控做工比较精细，各个按键的手感也都十分出色。音响和空调的操作都和讴歌RL很相似，似乎只是把RL的音响和空调区调换了位置。中间最大的按键不仅可以旋转，还支持8方向调节，多媒体系统的大多数操作均可以一键解决。

    高配车型影音娱乐配置非常丰富，不仅可以使用车载的硬盘听音乐，还可以直接播放DVD影碟，而在中央扶手箱内还带有USB和视频输入接口，方便接入外部设备。

● 内饰：做工优秀

    思铂睿的中控台设计依然是富有层次感的本田风格，只是这次的主题是运动，所以设计师很识时务的放弃了家居风十足的浅色内饰，转而采用以黑色为主，搭配银色装饰条的全新组合，最终的效果很不错，坐在车内很有驾驭的冲动。

    思铂睿的真皮方向盘不仅手感十分出色，其功能也十分强大。音响控制、定速巡航、蓝牙电话和行车信息这些功能都可以直接在方向盘上操作，使驾驶员可以更专注于驾驶。藏在方向盘后面的换挡拨片采用左减右加的形式，拨片的回弹力度很强，手感非常出色。

    驾驶员左侧的三个按键分别对应大灯清洗、驻车雷达和车身动态稳定系统。大灯清洗仅仅是没有出现在最低配车型上，而后两项更是思铂睿的全系标配。

    思铂睿的仪表盘采用独特的立体设计，速度表和转速表都是向外凸出的，很有立体感，运动版的仪表为红色背光，普通版为蓝色。真皮包裹的档把手感不错，不过档位对应不是很清晰，挂档时最好还是看着仪表操作。

    思铂睿的中控做工比较精细，各个按键的手感也都十分出色。音响和空调的操作都和讴歌RL很相似，似乎只是把RL的音响和空调区调换了位置。中间最大的按键不仅可以旋转，还支持8方向调节，多媒体系统的大多数操作均可以一键解决。

内饰篇——乘坐空间比想象中宽裕

    看过了外观造型，我们确实可以感受到思铂睿所想表现的动感设计理念。而这款车的内饰部分同样也可以给人耳目一新的感觉。不过这种全新的视觉效果仅限于对那些不熟悉讴歌车型的人有效，但如果你本身就是讴歌某款车的车主，那你一定会觉得：这没什么好新奇的，和我的车大同小异而已。

    三辐式真皮方向盘做工不错，造型也绝对是思铂睿车主喜欢的那种，不过需要指出的是这款方向盘简直就是讴歌TL方向盘的翻版，上面集成的按键布局和功能都和TL的方向盘一样，甚至亚光装饰的样式也如出一辙。幸好仪表盘还有着自己的特点，否则真会让人觉得自己是正坐在讴歌TL的驾驶座上。

    思铂睿前排座椅给人的第一印象是厚实，但这种感觉并非源自椅背的厚度，而是由侧向支撑给出的。尤其是宽大的肩部支撑，这是一般车型上不多见的设计。正常驾驶时，突起的肩部支撑可以有效缓解驾驶者肩膀的劳累感，而在弯道中，它的作用又变为了帮助驾驶者保持正确驾驶坐姿。

    相比配备加热及记忆功能的前排座椅来说，后排座椅在保持精细做工的前提下，并没有过多其它额外的配置，这样的表现和大多数中型车没有什么不同，不过后排乘客还是可以享受到舒适的座椅，徐徐的凉风以及5.1声道的音响系统。