东南汽车-三菱翼神 刹车距离
刹车距离第1段
本段相关车型：三菱翼神 2011款 1.8L 致尚版豪华型CVT
刹车初段的平缓，后段才有所加强。整个制动力度倒是能够维持在-1G左右，算是不错的。在全力刹车的过程中，前避震被压缩得比较明显，弹簧偏软，车辆点头，姿势不是太漂亮。总体来说43.25米的成绩与之前所测试的2.0升车型差异很小，处于合格水平。
刹车距离第2段
本段相关车型：三菱翼神 2010款 2.0L 运动版旗舰型CVT翼神的制动效果初段比较柔缓，从中后段开始变得比较有力，加速图表中可以看到g值频繁的下探到-1g左右，制动力是足够了，但这种现象的频率稍显稀疏，最终该车的平均刹车成绩为42.7米，相比进口款有所退步，我们认为轮胎因素应该是最大嫌疑！
◆ 连续刹车工况图：
