不过把它俩放在一起，还是感觉昂科威要大出一圈，我们产品库的定位也是这样的，昂科威属于中型SUV，途观属于紧凑型SUV，拼硬参数途观肯定要吃亏的。可是从途观上市这么多年所反应的口碑来看，它的内部空间可一点不输那些中型SUV，后面的空间体验我会重点说，在乘坐感觉上，俩车差不多的。
节选自《小排量“王者之争” 测试昂科威和途观》
车身尺寸
节选自《岂止于大 初次体验全新上汽大众途观L》
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 昂科威 | 途观 | 全新胜达 |
| 长（mm） | 4667 | 4506 | 4725 |
| 宽（mm） | 1839 | 1809 | 1880 |
| 高（mm） | 1696 | 1685 | 1686 |
| 轴距（mm） | 2750 | 2684 | 2700 |
昂科威的车身尺寸介于途观和全新胜达之间，但是轴距确是最长的，至于这么大的轴距能否为昂科威赢得较大的乘坐空间，我们稍后揭晓答案。从车身尺寸上也能看出来，昂科威的定位其实是在途观、翼虎这类紧凑型SUV之上，全新胜达、汉兰达这类中型SUV之下的。
节选自《又一挑战者 对比昂科威/途观/全新胜达》
车身尺寸方面，途观比野帝明显大了一圈，长宽高以及轴距都有明显优势。其中途观的车长为4506mm，野帝的车长为4275mm（不含备胎） ，足足多出了231mm。至于轴距，两车的差距则没有那么明显，途观为2684mm，野帝为2638mm，两者间相差了46mm。
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 途观 | 野帝 | 进口Yeti |
| 长（mm） | 4506 | 4275（不含备胎） 4459（外挂备胎） | 4223 |
| 宽（mm） | 1809 | 1793 | 1793 |
| 高（mm） | 1685 | 1682 | 1691 |
| 轴距（mm） | 2684 | 2638 | 2578 |
节选自《同平台不同定位 大众途观PK斯柯达野帝》
| 途观/翼虎 车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） | 轮胎尺寸 |
| 途观 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 | 235/50 R18 |
| 翼虎 | 4524 | 1838 | 1695 | 2690 | 235/50 R18 |
先来看外观，翼虎车身尺寸数据全都超过途观，但由于每项都是30毫米以内的差距，所以肉眼观察它们个头差不多，尤其是近看的时候。至于谁更好看，就看您自己的喜好。
节选自《观虎斗 上海大众途观对比长安福特翼虎》
| 2013款途观车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 2013款途观 | 本田CR-V | 翼虎 |
| 长度（mm） | 4506 | 4550 | 4524 |
| 宽度（mm） | 1809 | 1820 | 1838 |
| 高度（mm） | 1685 | 1685 | 1685 |
| 轴距（mm） | 2684 | 2620 | 2690 |
2013款途观的长宽高分别为4506×1809×1685（mm），轴距为2684mm。与老款车型相比，长度减少了19mm，而轴距并没有变化。在车身数据上与主要竞争对手本田CR-V及翼虎相比，2013款途观并不占优。
节选自《手动挡不乞丐 实拍途观手动进享版 前驱》
节选自《“国产很好”试驾上海大众途观2.0TSI》