- 2010年05月06日平淡却不失乐趣 测试2009款本田奥德赛
[汽车之家 静态体验] 今年的春天有点冷，据说地球已经进入了寒冷周期。而拿到奥德赛的那两天，却忽然发现迎春花其实已经开了。虽然天空并没有绽放出亮蓝，但是我们还是决定开着这款七座MPV去个稍远些的地方。要有一定的路程，一定的人数，才能够体验到这种车型的真正实力。于是，我们几个人一大早就开上车，向北京的西南方进发，目的就是——十渡。 到了十渡才知道，原来是从一渡二渡开始数起，而我们一路开过去，...
阅读全文>> - 2009年08月10日实用能干的时尚先生 试驾本田新奥德赛
[汽车之家 试驾] 从去年年初到现在，广汽本田动作连连，先是新雅阁上市，新飞度紧随其后闪亮登场，接下来锋范推出且处于热销状态，此次到新奥德赛，广汽本田就已经完成了在售全部车型的更新换代。而名字源于古希腊史诗的奥德赛，到了第四代车型，是否还能车如其名的追求浪漫与冒险呢？它又将代表的是哪一种生活？也许，试驾结束时我们就能找到答案。● 外观更接近旅行版轿车 本田新近的车型都更趋向于激进的设计手法...
阅读全文>> - 2007年10月10日极其称职 试驾本田奥德赛Touring北美版
大体上，我认为小型货车得到的都是些不好的评价。它们作为“中产阶级妇女”的交通工具被弃用，好像那些没有自尊心的驾驶者们才会一直开着它。但即使不再是令人兴奋的车型，他们也还是极其好用的，非常适合其舒适地运送乘客及其随行物品的任务。每一年，我都会搭上两名成年人和一大堆东西行驶上1,500公里的路程，而且在这之前我们已经把所有东西从旅行大巴上挪到了一台价值85,000加元的SUV上。从舒适性、宽敞度、驾驶...
阅读全文>> - 2005年05月17日和国内不一样！第三代3.5L豪华Odyssey
0dyssey自’94年问世以来，一直是本田Minivan的最佳代表，其第二代于’99年推出，最新的第三代则在’03年底登场。前两代Odyssey的车身其实只能算中型，并且只配有四缸动力源，日规、美规也几乎一样，但从第三代开始，日规版本仍走原本的车体尺寸，同时使用K24A i-VTEC引擎，可是美规式样已变成大型Size，更搭载了Legend用的J35A V6心脏，基本上两者已没有什么共通点可言，...
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