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动力系统马自达(进口)-马自达2(进口)

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创驰蓝天动力系统

    动力方面,马自达2车系一直保持采用1.3L或1.5L发动机的传统,全新马自达2采用的是马自达创驰蓝天的技术,而我们试驾的是1.3L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱的车型。从账面数据看,该发动机92马力的最大功率和121牛·米的最大扭矩都算不上出色,比现款1.3L发动机的功率增加了6马力,扭矩减少了2牛·米,两者动力参数基本处在同一水平。

马自达(进口) 马自达2(海外) 2015款 两厢 基本型

马自达(进口) 马自达2(海外) 2015款 两厢 基本型

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● 1.3L创驰蓝天发动机+6AT

    本次拍摄的车型搭载1.3L排量的创驰蓝天汽油发动机(压缩比为12:1),与之匹配的是6速手自一体变速器(带有驾驶模式的选择功能)。

马自达(进口) 马自达2(海外) 2015款 基本型

马自达(进口) 马自达2(海外) 2015款 基本型

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动力系统

    除开以液力变矩器和行星齿轮组为核心的AT变速器之外,SKYACTIV-DRIVE也有CVT无级变速器和DCT双离合变速器的类型,这两种变速器的平顺性和经济性从目前应用的情况看,也是相当不错的,比如日本本土版的马自达2(日本国内称为Demio),就已经采用了SKYACTIV-DRIVE系列的CVT无级变速器,平顺的动力传输加上较高的传动效率,很适合马自达2这样的小车。

马自达 马自达(进口) 马自达2(海外) 2011款 5门版