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3.5升 双涡轮增压 415马力 国VI
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2024款 3.5T 蓝银版

前置四驱10挡手自一体

100.80万

暂无
3.5升 双涡轮增压 415马力 国VI
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成交价

2022款 3.5T 尊耀版

前置四驱10挡手自一体

100.80万

2022款 3.5T 百周年限量版

前置四驱10挡手自一体

102.86万

2022款 3.5T 总统版

前置四驱10挡手自一体

111.80万

2022款 3.5T 长轴总统版

前置四驱10挡手自一体

125.80万

2022款 3.5T 黑金尊耀版

前置四驱10挡手自一体

100.80万

暂无

2022款 3.5T 黑金百周年限量版

前置四驱10挡手自一体

102.86万

暂无

2022款 3.5T 黑金总统版

前置四驱10挡手自一体

111.80万

暂无

2022款 3.5T 黑金长轴总统版

前置四驱10挡手自一体

125.80万

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  • 领航员 2018款 3.5T 尊耀版 国V

    加速(0-100km/h)

    6.13S

    刹车(100-0km/s)

    43.93M

    油耗(100km)

    12.90L

    评测编辑:温妮爸爸

    全新领航员相比上一代车型提升太大了,加速更快、油耗更低,最重要的是内饰的设计感完全上了一个档次,用料也没有什么可挑剔的。总之这是一台不仅个头大,并且还很豪...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    有了全新的外观和内饰,这一代领航员看起来真是比老款车型豪华了不少。3.5T发动机经过了重新调教,和10AT变速箱的匹配也深得人心,不仅让这个2.8吨的大家伙跑出了6.13...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    还未拉开车门,仅是这庞大的体型就足以让人心里满满的,气场十足,这或许是不少领航员用户选购该车的主要原因之一。同时3.5T发动机的表现又实在超出了我们的预期,仅...详细测试文章 >

  • 领航员 2016款 3.5T AWD

    加速(0-100km/h)

    7.25S

    刹车(100-0km/s)

    41.81M

    油耗(100km)

    16.40L

    评测编辑:温妮爸爸

    由于拖拽功能在国内几乎用不到,所以领航员引进后就只剩下个性外形和宽敞空间这两点了。换装了3.5T发动机之后的油耗表现只能说平平,算不上惊喜。此外,它的竞争对手...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    外观看起来真的相当霸气,内饰也很豪华,几乎在任何场合你都可以开着领航员撑场面,对于在国内驾驶全尺寸SUV的人来说有这么大的气场就足够了。替代V8的六缸发动机仍可...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    领航员的外观造型相当霸气,开在路上回头率满满。不过内饰相对老气,而且部分细节做工略显粗糙。新换装的3.5T发动机动力表现可以优于预期,且油耗也挺不错。总之,如...详细测试文章 >

  • 领航员 2005款 5.4L

    加速(0-100km/h)

    9.07S

    刹车(100-0km/s)

    45.81M

    油耗(100km)

    暂无数据

    评测编辑:温妮爸爸

    林肯领航员的到来让我们对大型SUV又有了新的认知。霸气的前脸、不错的性能、极大的空间,低廉的价格,使得领航员再与同级对手对比时候,占有很大优势。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    领航员的性能让我们吃了一惊。3吨车重、车身长度超过5米、高度接近2米,竟然达到9秒的百公里加速成绩,极为优秀!同时刹车成绩也很不错,总体来说我给它性能打满分。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    领航员的内饰部分没有给人惊喜。美国的风格还是不注意细节,我个人感觉领航员的内饰和设备可以再提高。因为分割为三排,所以全部位置的腿部空间都不奢华,只能说够用...详细测试文章 >

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